Yamaha 1700 VMax | |
---|---|
![]() | |
Constructeur |
![]() |
Années de production | 2008 - |
Type | Roadster |
Prix à sa sortie | 19 990 € |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 4 cylindres en V à 65°, 4 temps refroidissement liquide |
Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 1 679 cm³ (90 x 66 mm) cm3 |
Puissance maximale | 200 ch à 9 000 tr/min |
Couple maximal | 17 mkg à 6 500 tr/min |
Alimentation | Injection électronique |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | Par cardan |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | Périmétrique |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 52 mm (120 mm) |
Suspension arrière (débattement) | Monoamortisseur (110 mm) |
Frein avant | 2 disques Ø 320 mm, étrier 6 pistons |
Frein arrière | 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 120/70 x 18 |
Roue arrière | 200/50 x 18 |
Empattement | 1 700 mm |
Hauteur de selle | 775 mm |
Poids à sec | 310 kg |
Réservoir (réserve) | 15 litre(s) (4 litre(s)) |
modifier |
La nouvelle VMax est présentée le 4 juin 2008 en Espagne.
Les acheteurs devront réserver leur machine via un site internet mis en place par le constructeur dès le 1 juillet 2008. Yamaha offre à tous les acheteurs une brochure de présentation, un DVD sur l'histoire de la VMax et une plaque personnalisée à fixer sur la moto.
Pour le moment, 1500 machines sont prévues pour l'Europe en 2009.