Vol 447 Air France - Définition

Passagers et personnel navigant

228 personnes étaient à bord du vol 447, dont 216 passagers, 3 pilotes et 9 autres membres d’équipage. Parmi les passagers il y avait un nourrisson, 7 enfants (mineurs de moins de 12 ans), 82 femmes et 126 hommes.

Le site internet du journal brésilien O Globo a publié une première liste de passagers.

Nombre de victimes par nationalité

Air France a publié sur son site Internet un communiqué de presse détaillant le nombre de passagers par nationalité, sur la base d’informations fournies par les autorités brésiliennes. Il y a 34 nationalités au total.

Nationalité	Nombre de passagers	Membres d'équipage	Total
France	61	11	72
Brésil	58	1	59
Allemagne	26	0	26
Chine  Italie	9 chacun	0	18
Suisse	6	0	6
Royaume-Uni	5	0	5
Hongrie (  Norvège)	4 (double nationalité anglo-norvégienne)	0	4
Maroc  Irlande  Liban  Norvège  Slovaquie	3 chacun	0	15
Espagne  États-Unis  Pologne	2 chacun	0	6
Afrique du Sud  Argentine  Autriche  Belgique  Canada  Corée du Sud  Croatie  Danemark  Estonie  Gabon  Islande  Pays-Bas  Philippines  Roumanie  Russie  Suède  Turquie	1 chacun	0	17
Total (34 nationalités)	216	12	228

Personnalités à bord

À bord de l'avion, se trouvaient notamment :

• Luis Roberto Anastácio, PDG de la filiale d’Amérique du Sud du groupe Michelin ;
• Antonio Gueiros, directeur régional de l'informatique pour Michelin à Rio ;
• Erich Heine, président de la filiale brésilienne du groupe sidérurgique allemand ThyssenKrupp ;
• Le prince Pierre-Louis d’Orléans-Bragance, 4^e sur la liste des prétendants au trône brésilien ;
• Silvio Barbato, chef d'orchestre à l'Orchestre symphonique du Théâtre municipal de Rio de Janeiro ;
• Giambattista Lenzi, conseiller régional du Trentin-Haut-Adige pour l'Union ;
• Luigi Zortea, maire de Canal San Bovo.

Pilotes

• Commandant de bord :
  • nationalité française
  • 58 ans
  • entré à la compagnie en 1988
  • qualifié sur Airbus A330/A340 en février 2007
  • 10 988 heures de vol dont 1 747 sur Airbus A330/A340.

• Un officier pilote de ligne (copilote) :
  • nationalité française ;
  • 38 ans ;
  • entré à la compagnie en 1999 ;
  • qualifié sur Airbus A330/A340 en avril 2002 ;
  • 6 547 heures de vol dont 4 479 sur Airbus A330/A340.

• Un autre officier pilote de ligne (copilote) :
  • nationalité française
  • 32 ans
  • entré à la compagnie en 2004
  • qualifié sur Airbus A330/A340 en juin 2008
  • 2 936 heures de vol dont 807 sur Airbus A330/A340.

Identification des victimes

Depuis le 1^er juin 2009, l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale est chargé des prélèvements ADN sur les familles de disparus, du recueil des données dentaires ou éventuelles prothèses des disparus. Le 6 juin, l'armée brésilienne annonce avoir repêché des corps (deux corps de sexe masculin) et des débris dont un billet du vol trouvé dans une mallette et un siège bleu appartenant au vol AF447. La France a nommé un ambassadeur chargé des relations avec les familles des passagers du vol AF447, Pierre-Jean Vandoorne, qui a pour mission d'assister les familles des 228 passagers « notamment en facilitant leurs relations avec les administrations et avec Air France, il est également chargé de veiller à la bonne coopération entre les services français et les autorités étrangères concernées par cette catastrophe ».

L'identification des victimes s'effectue grâce à une cellule d'investigation divisée elle même en deux parties : ante mortem et post mortem. L'équipe ante mortem est chargée de recueillir auprès des familles le plus de renseignements possible permettant l'identification des corps, tandis que le groupe post mortem travaille directement sur les corps. Les familles ont accepté de se soumettre à des tests ADN, mais cette technique constitue un dernier recours si les corps sont trop abîmés après plusieurs jours en mer. Le 24 juin, le corps du commandant de bord et celui d'un steward ont été identifiés.