Tu-154 : équipé de 3 GTR Kouznetsov NK-8-2 à double-flux d'une poussée de 93,2 kN
Tu-154A et Tu-154B : équipé de 3 Kouznetsov NK-8-2U d'une poussée de 103 kN. Le poids maximum au décollage est aussi accru
Tu-154S : version cargo
Tu-154M : équipé de 3 Aviadvigatel (Soloviev) D-30KU à double-flux d'une poussée de 104 kN. Tous ont une APU située au-dessus du moteur central et qui utilise les mêmes entrées et sorties
LL-154 : avion expérimental, préparé pour le vol à zéro G
Tu-155 et Tu-156 : bancs d'essais de moteurs cryogéniques