Tunisair - Définition
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Réseau
En juin 2010, le réseau régulier de Tunisair couvre 28 pays et plus de 44 villes avec une moyenne de 47 vols par jour :
- Afrique : Abidjan, Alger, Bamako, Benghazi, Casablanca, Dakar, Le Caire, Nouakchott, Oran, Tripoli ;
- Europe : Amsterdam, Athènes, Barcelone, Belgrade, Berlin, Bordeaux, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort-sur-le-Main, Genève, Hambourg, Istanbul, Lisbonne, Londres, Luxembourg, Lyon, Madrid, Marseille, Milan, Munich, Nantes, Nice, Palerme, Paris, Rome, Sarrebruck, Strasbourg, Toulouse, Vienne, Zurich ;
- Moyen-Orient : Beyrouth, Damas, Djeddah, Dubaï, Koweït.
Alliance
Dès 1999, Tunisair est candidate à une entrée au sein de SkyTeam, deuxième alliance du marché aérien, qui comprend notamment Air France-KLM et Delta Air Lines. Au final, la compagnie tunisienne se désiste face aux pré-requis d'une telle adhésion et suite aux désaccords sur la desserte de Paris. Tunisair est membre, depuis novembre 2006 d'ARABESK, une alliance aérienne pan-arabe composée de neuf compagnies aériennes nationales.
Flotte
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Tunisair exploite une flotte de 31 appareils d'une moyenne d'âge de onze ans :
| Type d'appareil | Nom de baptême | Passagers | Date de livraison | Immatriculation |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-500 | Sfax | Classe économique de 126 sièges | 10 avril 1992 | TS-IOG |
| Boeing 737-500 | Hammamet | Classe économique de 126 sièges | 21 mai 1993 | TS-IOH |
| Boeing 737-500 | Mahdia | Classe économique de 126 sièges | 1er mars 1994 | TS-IOI |
| Boeing 737-500 | Monastir | Classe économique de 126 sièges | 9 mars 1995 | TS-IOJ |
| Boeing 737-600 | Kairouan | Classe économique de 126 sièges | 25 mai 1999 | TS-IOK |
| Boeing 737-600 | Tozeur Nefta | Classe économique de 126 sièges | 28 mai 1999 | TS-IOL |
| Boeing 737-600 | Carthage | Classe économique de 126 sièges | 9 juillet 1999 | TS-IOM |
| Boeing 737-600 | Utique | Classe économique de 126 sièges | 21 avril 2000 | TS-ION |
| Boeing 737-600 | El Jem | Classe économique de 126 sièges | 9 mars 1995 | TS-IOP |
| Boeing 737-600 | Bizerte | Classe économique de 126 sièges | 25 mai 2000 | TS-IOQ |
| Boeing 737-600 | Tahar Haddad | Classe économique de 126 sièges | 13 avril 2001 | TS-IOR |
| Airbus A319-ER | Hannibal | Classe économique de 144 sièges | 18 avril 2001 | TS-IMO |
| Airbus A319-ER | Alyssa | Classe affaires de 16 sièges/Classe économique de 90 sièges | 23 avril 2007 | TS-IMQ |
| Airbus A319-114 | El Kantaoui | Classe économique de 144 sièges | 21 août 1998 | TS-IMJ |
| Airbus A319-114 | Kerkennah | Classe économique de 144 sièges | 16 septembre 1998 | TS-IMK |
| Airbus A320-211 | Farhat Hached | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique de 120 sièges | 17 octobre 1990 | TS-IMB |
| Airbus A320-211 | 7 novembre | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique de 120 sièges | 6 novembre 1990 | TS-IMC |
| Airbus A320-211 | Khereddine | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique de 120 sièges | 4 juillet 1991 | TS-IMD |
| Airbus A320-211 | Tabarka | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique de 120 sièges | 8 juillet 1992 | TS-IME |
| Airbus A320-211 | Djerba | Classe économique de 174 sièges | 2 décembre 1992 | TS-IMF |
| Airbus A320-211 | Abou El Kacem | Classe économique de 174 sièges | 30 mars 1994 | TS-IMG |
| Airbus A320-211 | Ali Belhouane | Classe économique de 174 sièges | 18 avril 1994 | TS-IMH |
| Airbus A320-211 | Jugurtha | Classe économique de 174 sièges | 24 mars 1995 | TS-IMI |
| Airbus A320-211 | Gafsa El Ksar | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique 120 sièges | 3 mars 1999 | TS-IML |
| Airbus A320-211 | Le Bardo | Classe économique de 174 sièges | 26 mars 1999 | TS-IMM |
| Airbus A320-211 | Ibn Khaldoun | Classe économique de 174 sièges | 30 mars 2000 | TS-IMN |
| Airbus A320-211 | La Galite | Classe affaires de 25 sièges/Classe économique de 120 sièges | 3 juin 2002 | TS-IMP |
| Airbus A320-234 | Habib Bourguiba | Classe affaires de 32 sièges/Classe économique de 114 sièges | 25 juin 2010 | TS-IMR |
| Airbus A300-600 | Amilcar | Classe affaires de 28 sièges/Classe économique de 235 sièges | 16 mai 1989 | TS-IPC |
| Airbus A300-600 | Tunis | Classe affaires de 28 sièges/Classe économique de 235 sièges | 11 juin 1990 | TS-IPB |
| Airbus A300-600 | Sidi Bou Saïd | Classe affaires de 28 sièges/Classe économique de 235 sièges | 24 septembre 1990 | TS-IPA |
La compagnie annonce le 16 juillet 2008 la commande de 19 Airbus dont seize fermes (trois A350-800, trois A330-200 et dix A320), qui avait été annoncée lors de la visite du président français Nicolas Sarkozy en Tunisie en avril 2008. Les A320 auront des réacteurs CFM56-5B fabriqués par CFM International. La première livraison a lieu le 25 juin 2010.