Transport aérien - Définition et Explications

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Réglementation

En France

La convention collective 3177 règle les rapports entre les employeurs et le personnel au sol, salarié des entreprises et établissement effectuant une des activités liées à l'industrie du transport aérien. Elle est applicable aux entreprises ayant des activités relevant des services aéroportuaires d'assistance en escale (Une escale est un arrêt marqué par un véhicule de transport durant un trajet au long cours. Dans sa dimension technique, elle a généralement un caractère obligatoire...) des entreprises de transport aérien (Le transport aérien est le secteur économique qui regroupe toutes les activités de transport en avion ou en hélicoptère.). Elle est conclue pour une durée indéterminée (En mathématiques, une indéterminée est le concept permettant de formaliser des objets comme les polynômes formels, les fractions rationnelles ou encore les...). Une commission nationale mixte a été instituée.

Conséquences

Impact écologique

L'écobilan du transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des...) aérien est parmi les plus mauvais dans le domaine du transport. L'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air,...) contribue aux émissions de l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble), « une multitude qui peut être comprise...) des gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et quasi-indépendants. Dans l’état gazeux, la matière n'a pas de forme propre ni de volume propre : un gaz tend à...) à effet de serre (L'effet de serre est un processus naturel qui, pour une absorption donnée d'énergie électromagnétique, provenant du Soleil (dans le cas des corps du système solaire) ou d'autres étoiles (dans le cas...). Un passager qui effectue sur un avion long courrier moderne, par exemple un airbus (Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à...) A340-600 que l'on suppose plein, consomme 333 litres environ de kérosène (Le kérosène est un mélange d'hydrocarbures contenant des alcanes (CnH2n+2) de formule chimique allant de C10H22 à C14H30. Issu du raffinage du pétrole, il résulte du soutirage pendant...) sur une distance de 6 000 kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système international. Il est défini comme la distance parcourue par la lumière...). En fait, comme il est plus réaliste de considérer un taux de remplissage de 70% ou 80%, l'ordre de grandeur de la consommation est de 5 litres par passager et par 100 kilomètres. Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR • indicatif radio : AIRFRANS) est la principale compagnie aérienne française.) donne des valeurs de consommation de 4.2 litres en long-courrier et de 6.0 litres en moyen-courrier. Les phases de faible et moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de quantités : elle exprime la grandeur qu'auraient chacun des membres de l'ensemble s'ils...) puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) (parking, roulage, descente) où les moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique...) ont un rendement moins bon sont plus fortes en proportion sur un vol court ce qui augmente la consommation. Au-delà de 3 à 4000 km environ, la masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de gravitation (la masse...) élevée de carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) nécessaire au vol pénalise également la consommation moyenne.. Selon, Swiss compte 40 l de carburant ou 30kg d'essence pour 1000 km et par passager. Selon Swiss International Air Lines (Swiss (nom officiel Swiss International Air Lines Ltd.) (code IATA : LX ; code OACI : SWR) est la compagnie aérienne nationale de la Suisse formée suite à la fusion de Swissair,...), un aller retour Suisse - Côte-Ouest des USA émettrait ainsi 1,6 t de CO2 pour 700 litres consommés. Au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total des dettes". En physique le total n'est pas...), l'infrastructure aéroportuaire serait responsable de 3,9 % de la pollution (La pollution est définie comme ce qui rend un milieu malsain. La définition varie selon le contexte, selon le milieu considéré et selon ce que l'on peut entendre par...), la production et l'élimination de "seulement" 0,4 % alors que le vol (fourniture et combustion (La combustion est une réaction chimique exothermique d'oxydoréduction. Lorsque la combustion est vive, elle se traduit par une flamme voire une explosion.) de kérosène) serait responsable du reste, c'est-à-dire de l'essentiel des polluants émis (en tonnages).

Impact écologique 2008

Selon Eurocontrol, Rapport PRR 2008, en zone européenne :

  • 8.3 millions de vols intra-européens ont eu lieu, avec un nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) moyen de sièges à 124 places assises
  • La distance moyenne parcourue était de 900 km en 80 min avec 3.1 t de kérosène
  • Ainsi 25 Mt de kérosène ont été consommées en 2008 pour les vols intra-européens
  • En comptant 3.15 kg CO2/kg kérosène, la pollution aérienne sur les vols européens est évaluée à 80 Mt CO2
  • En améliorant les performances du contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) aérien, Eurocontrol estime que 6.4% des émissions pourraient être évitées, réparties comme suit :
    • 3.7% en rapprochant les trajectoires des trajectoires rectilignes (presque 60% des efforts pouvant être réalisés)
    • 0.6% en améliorant les profils de montée/descente
    • 1.3% seraient évitables en diminuant les retards
    • 0.8% seraient économisés en améliorant les déplacements sur taxiway

8.9 Mt de CO2 seraient ainsi économisées.

Propagation des épidémies

Marc Barthélémy, chercheur (Un chercheur (fem. chercheuse) désigne une personne dont le métier consiste à faire de la recherche. Il est difficile de bien cerner le métier de chercheur tant les domaines de recherche sont diversifiés...) au CEA et dans une équipe mixte CEA-CNRS-Indiana University qui a modélisé la diffusion (Dans le langage courant, le terme diffusion fait référence à une notion de « distribution », de « mise à disposition » (diffusion d'un produit, d'une...) des épidémies à partir des bases de données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose, d'une transaction d'affaire, d'un événement, etc.) de l'IATA, conclu en 2008 que "l'avion est le facteur clé de propagation (des épidémies) au niveau mondial. (..) Les lignes sur lesquelles il y a de gros flux de passagers créent des chemins préférentiels pour la maladie (La maladie est une altération des fonctions ou de la santé d'un organisme vivant, animal ou végétal.). Le Sras est arrivé en France et au Canada par des vols en provenance de Hong Kong (Devise nationale : Sapientia et Virtus)." Pour autant, il estime que "Même si l'on diminuait de 90% le trafic aérien - ce qui semble illusoire -, cela limiterait à peine le nombre de cas d'infection."'

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