Snecma-Turbomeca Larzac - Définition
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Description
Le Larzac est un turboréacteur double corps double flux dépourvu de postcombustion. Il est de conception modulaire, comme une majorité des réacteur construits par Snecma, permettant ainsi un entretien plus facile. Ces différents modules sont :
- Entrée d'air
Il s'agit d'un simple canal en aluminium dépourvu d'ailettes de guidage du flux.
- Compresseur basse pression
Le compresseur est composé de deux étages. Son taux de dilution est de 1,13 sur la version 04-C6 et de 1,04 sur la 04-C20.; son flux d'air est 28,1 kg/s sur la 04-C6 et 28,6 kg/s sur la 04-C20.
- Compresseur haute pression
Ce compresseur est composé de quatre étages. La pression en sortie est de 10,5 sur la 04-C6 et 11,1, sur la 04-C20.
- Chambre de combustion
La chambre est de type annulaire. La température en entrée de turbine est de 1 130 °C pour la version 04-C6 et de 1 160 °C pour la 04-C20.
- Turbine haute pression
Elle n'est composée que d'un étage et est reliée par un arbre au compresseur haute pression.
- Turbine basse pression
Elle n'est composée que d'un étage et entraîne grâce à un arbre le compresseur basse pression.
- Canal d'éjection des gaz
Il canalise les flux d'air provenant des turbines (flux principal) et du compresseur basse pression (flux secondaire), mais n'est pas doté de mélangeur.
- Système de contrôle
Il est de type hydro-mécanique et est assisté d'un ordinateur.
- Boîte à accessoire
Elle est composée de différents équipements dont une boite de vitesse pour redistribuer l'énergie, de carters d'huile...
Status
Les Larzac 04-C6 et 04-C20 ont été produit jusqu'en 1988, soit un total de 1 264 moteurs. Ils sont ou ont été utilisés par 13 armées de l'air et gouvernements :
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- Côte d'Ivoire
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... et par des opérateurs privés utilisant des Alpha Jet :
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- Royaume-Uni : QinetiQ (12 Alpha Jet A)
- Royaume-Uni : Flying Bulls (3 Alpha Jet A)
À la fin 1996, le temps d'utilisation cumulé des réacteurs atteignait 2 300 000 h, au début 2007, il atteignait 3 170 000 h de vol. Actuellement 910 turboréacteurs sont encore en service. L'armée de l'air française ne prévoit pas de retirer du service ses Larzac avant 2015.
