L'aérofrein de type Schempp-Hirth a été inventé par la société Schempp-Hirth pour remplacer les aérofreins qui se déploient par basculement comme sur le Ka 8 d'Alexander Schleicher. Son fonctionnement consiste à sortir des palettes perpendiculaires à la surface de l'extrados de l'aile. Certains vieux planeurs étaient équipés d'aérofreins doubles (extrados + intrados) comme par exemple le Wassmer Bijave.
Gros plan sur les aérofreins d'un Schempp-Hirth Ventus en cours d'atterrissage]] | Alexander Schleicher ASK 21 en approche finale avec des aérofreins de type Schempp-Hirth sortie à mi-éfficacité |