Route nationale 3 (France) - Définition
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Introduction
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| Autres dénominations | Route d'allemagne | ||
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| Longueur | 387 km | ||
| Ouverture | 1930 | ||
| Direction | ouest/est | ||
| Extrémité ouest | Paris | ||
| Intersections | A3 à Bondy A104 à Villeparisis A4 à La Ferté-sous-Jouarre A26 à Châlons-en-Champagne N18 à Verdun N43 à Sainte-Ruffine A31 à Metz A4 à Saint-Avold A320 à Forbach | ||
| Extrémité est |
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| Villes principales | Meaux Château-Thierry Châlons-en-Champagne Verdun Metz Forbach | ||
| Réseau | route nationale | ||
La route nationale 3, reliait Paris, porte de Pantin, à Forbach et Sarrebruck. Seul le tronçon francilien s'étendant de la Francilienne à Meaux est maintenu dans le réseau national par le décret du 5 décembre 2005 de transfert des RN aux départements.
Autrefois, cette voie était appelée Route d'Allemagne.
De Paris à Épernay
De Paris à Meaux
La route nationale sort de Paris par la porte de Pantin et part plein est en direction de Meaux. Dans cette partie proche de Paris, on la désigne sous le nom de "route de Meaux".
Les communes traversées sont :
- Paris Porte de Pantin (km 0)
- Pantin (km 1)
- Bobigny (km 3)
- Romainville (km 4)
- Noisy-le-Sec (km 5)
- Bondy (km 6)
- Les Pavillons-sous-Bois (km 9)
- Livry-Gargan (km 11)
- Vaujours (km 14)
- Claye-Souilly (km 23)
- Meaux (km 38)
De Meaux à Épernay
La route traverse la région du Champagne.
Les communes traversées sont :
- La Ferté-sous-Jouarre (km 57)
- Château-Thierry (km 86)
- Dormans (km 108)
- Épernay (km 132)
La route est déclassée en RD 603 dans le département de Seine-et-Marne, RD 1003 dans le département de l'Aisne et en RD 3 dans le département de la Marne.
Extension
Quand le Mont-Tonnerre, qui avait pour chef-lieu Mayence, était un département français (1798-1814), une extension de Sarrebruck à Mayence fut construite entre 1806 et 1811. Aujourd'hui encore, à Mayence, Klein-Winternheim et Nieder-Olm, on trouve des rues appelées « Pariser Strasse » (rue de Paris).
D’Épernay à Sarrebruck
D’Épernay à Verdun
À partir d’Épernay la route est déclassée en RD 3 jusqu’à la limite de la Meuse. Le déclassement entre Épernay et Châlons-en-Champagne date des années 1980, le reste étant le résultat de la décentralisation de 2006.
Les communes traversées sont :
- Jâlons (km 151)
- Châlons-en-Champagne (km 164)
- L'Epine (km 174)
- Pas très loin Valmy (km 199)
- Sainte-Menehould (km 209)
- Clermont-en-Argonne (km 223)
- Verdun (km 252)
De Verdun à Metz
De nos jours, la route nationale 3 est déclassée en RD 603 et passe par les communes suivantes :
- Abaucourt (km 265)
- Étain (km 272)
- Warcq (km 275)
- Buzy (km 280)
- Saint-Jean-lès-Buzy (km 282)
- Olley (km 284)
- Jeandelize (km 286)
- Conflans-en-Jarnisy (km 291)
- Jarny (km 294)
- Doncourt-lès-Conflans (km 298)
- Vernéville (km 304)
- Gravelotte (km 306)
- Metz (km 320)
Cependant, avant les déclassements des années 1970, elle passait plus au sud, près de Fresnes-en-Woëvre suivant un tracé aujourd'hui déclassé en D903, jusqu'à Gravelotte. Le tracé de Verdun à Étain faisait alors partie de la route nationale 18 (qui aujourd'hui démarre à Étain), tandis que le tracé d'Étain à Gravelotte correspondait à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 390.
De Metz à Sarrebruck
Les communes traversées sont :
- Courcelles-Chaussy (km 339)
- Fouligny (km 347)
- Longeville-lès-Saint-Avold (km 359)
- Saint-Avold (km 364)
- Hombourg-Haut (km 372)
- Freyming-Merlebach (km 374)
- Forbach (km 382)
- Stiring-Wendel (km 385)
- Spicheren (Brème d'or) dernière commune avant l'Allemagne (km 387)
Ancien tracé de Verdun à Gravelotte (D 903)
Les communes traversées étaient :
- Haudiomont
- Manheulles
- Pintheville
- Maizeray
- Harville
- Labeuville
- Hannonville-Suzémont
- Mars-la-Tour
- Vionville
- Rezonville
- Gravelotte
