Place d'Italie (métro de Paris) - Définition

Introduction

Place d'Italie
Ligne(s)
Arrondissement(s) / Communes(s)	13e
Ouverture	24 avril 1906 2 juin 1906 1er mars 1909 15 février 1930 26 avril 1931
Code d'oblitération	14-14

Place d'Italie est une station des lignes 5, 6 et 7 du métro de Paris ; elle est située au cœur du 13^e arrondissement de Paris.

La station

En 2004, elle était la huitième station la plus fréquentée du réseau, avec 13,10 millions d'entrants directs.

Situation

Place d'Italie, avec trois lignes de métro, est la station centrale desservant le 13^e arrondissement de la capitale française. Les stations des trois lignes sont situées sous la place, qui est le siège d'un important complexe de voies, avec le terminus de la ligne 5, l'accès à l'atelier d'Italie (ligne 6) et deux raccordements (entre les lignes 5 et 6 et entre les lignes 6 et 7).

L'accès 3  de la station

La station de la ligne 5, en courbe et à quai central

La station de la ligne 6

La station de la ligne 7

Un MF 67 dans un raccordement de la station Place d'Italie

• La station de la ligne 5 est sous la place, en courbe sur la boucle du terminus.
• Celle de la ligne 6 est orientée est-ouest, côté est de la place à l'entrée du boulevard Vincent-Auriol.
• Celle de la ligne 7 est orientée nord-sud, à l'entrée de l'avenue d'Italie.

Origine du nom

Elle doit son nom à la place d'Italie sous laquelle elle est située, à la croisée de cinq grandes artères parisiennes : l'avenue d'Italie, le boulevard Auguste-Blanqui, l'avenue des Gobelins, le boulevard de l'Hôpital et le boulevard Vincent-Auriol. Ses coordonnées géographiques sont 48°49′53.14″N 02°21′19.96″E / 48.8314278, 2.3555444.

Histoire

• 24 avril 1906 : ouverture au public du tronçon Passy – Place d'Italie de la « ligne 2 sud »
• 2 juin 1906 : ouverture de la première section de la ligne 5 jusqu'à Gare d'Orléans (devenue Gare d'Austerlitz)
• 14 octobre 1907 : fusion de la ligne 2 sud et de la ligne 5 ; les quais de la ligne 2 sud ne sont plus utilisés
• 1^er mars 1909 : ouverture de la ligne 6 entre Place d'Italie (anciens quais de la ligne 2 sud) et Nation
• 15 février 1930 : ouverture de la station de la ligne 10 sur le prolongement d'Odéon à Porte d'Italie
• 26 avril 1931 : la ligne 7 remplace la ligne 10
• du 17 mai au 6 décembre 1931, puis le 6 octobre 1942 : le tronçon Place d'Italie - Étoile est intégré temporairement puis définitivement à la ligne 6, la ligne 5 étant amorcée à la boucle de la place d'Italie. C'est à cette date que la station a pris sa configuration actuelle, avec le passage des lignes 6 et 7 et la ligne 5 en terminus.
• 25 juin - 2 septembre 2007 : les quais de la ligne ont été fermés suite à la construction de la boucle d'Italie qui permettra une amélioration du trafic de la ligne. La station Campo-Formio aura été le terminus provisoire de la ligne.

Horaires

Service supplémentaire d'une heure les vendredis, samedis et veilles de fêtes à partir de 1h00 (sauf pour la ligne 7 direction Villejuif-Louis-Aragon)

Accès

La station Place d'Italie comporte quatre bouches d'accès :

• 1 Auguste Blanqui : un escalier au 2, rue Bobillot
  (48°49′51.20″N 02°21′17.19″E / 48.8308889, 2.354775)
• 2 Grand Écran : un escalier Place d'Italie
  (face au centre commercial, 48°49′50.89″N 02°21′19.26″E / 48.8308028, 2.35535)
• 3 Vincent Auriol : un escalier et un escalator au 182, boulevard Vincent-Auriol
  (48°49′52.15″N 02°21′23.82″E / 48.8311528, 2.3566167)
• 4 Mairie du XIIIème : un escalier au 146, boulevard de l'Hôpital
  (48°49′55.79″N 02°21′20.14″E / 48.8321639, 2.3555944)