Mikoyan-Gourevitch MiG-23 - Définition
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Engagements
L'URSS a engagé le MiG-23 en soutien de ses avions d'attaque entre 1984 et 1989, lors de la Guerre d'Afghanistan.
Le 19 avril 1974, un MiG-23 syrien piloté par Al Masri abattit 2 F-4E israëliens, mais fut ensuite abattu par un missile sol-air tiré par la défense aérienne syrienne à cause d'une erreur d'identification.
En 1980, vingt jours après la tragédie d'Ustica, on découvrit la carcasse d'un MIG-23 libyen en Calabre.
En avril 1982, 2 MiG-23 Syriens abattirent 2 A-4 SkyHawk israéliens alors qu'ils survolaient le nord du Liban.
L'Irak a engagé ses MiG-23 lors de la guerre Iran-Irak, revendiquant plusieurs victoires sur les avions iraniens.
Lors de l'intervention militaire israélienne au Liban de 1982, de nombreux MiG-23 syriens ont été abattus par les avions de chasse israéliens.
Lors de l'incident du golfe de Syrte le 4 janvier 1989, deux MiG-23 furent abattu par deux F-14 de l'US Navy.
D'autres MiG-23 ont subi l'épreuve du feu, notamment ceux utilisés par l'Angola.
Variantes
- MiG-23S Flogger A : version de pré-série avec radar RP-22SM (60 exemplaires)
- MiG-23SM : version améliorée avec radar Sapfir-23L et une nouvelle voilure (100 exemplaires)
- MiG-23M Flogger B : première version de production avec réacteur plus puissant, radar définitif Sapfir-23D-III, etc.
- MiG-23UB Flogger C : biplace d'entraînement (770 exemplaires).
- MiG-23MF : version d'export du MiG-23M avec avionique dégradée
- MiG-23MS Flogger E : version d'export du MiG-23M avec radar RP-22SM
- MiG-23B Flogger F : version de pré-série pour l'attaque au sol (10 exemplaires)
- MiG-23ML Flogger G : version largement améliorée avec nouveau radar, nouveau réacteur, etc.
- MiG-23BN Flogger H : version de production pour l'attaque au sol (624 exemplaires)
- MiG-23MLA : nouveau radar pouvant opérer sur plusieurs bandes de fréquences
- MiG-23P : intercepteur pouvant être télécommandé depuis une station au sol (500 exemplaires)
- MiG-23MLD Flogger K : radar amélioré, nouvelle position des ailes et autres améliorations (75 nouveaux avions plus 500 MiG-23ML/MLA modifiés)
- MiG-23UM : biplaces d'entraînement avec avionique remise à niveau
Production totale estimée à environ 4 400 exemplaires (hors MiG-27).
Pays utilisateurs
Le MiG-23 a connu un grand succès à l'exportation et les livraisons ont dépassé les frontières des pays de l'ex-pacte de Varsovie.
Il est (ou a été) utilisé en Algérie, Angola, Bulgarie, Biélorussie, Corée du Nord, Cuba, Côte-d'Ivoire , Éthiopie, Inde, Irak, Kazakhstan, Libye, Pologne, Roumanie, Russie, Soudan, Syrie, Tchécoslovaquie, Ukraine, Viet Nam, Yémen, Venezuela.
