McDonnell Douglas F-4 Phantom II - Définition

Records

• Altitude de 30 041 mètres (6 décembre 1959, second prototype YF4H-1)
• Vitesse de 2 584 km/h à plus de 13 000 mètres d'altitude (22 décembre 1961, second prototype YF4H-1)
• Vitesse de 1 452 km/h à 40 mètres d'altitude moyenne (28 août 1961, F-4A)
• Montée à 9 000 mètres en 61 secondes, 12 000 mètres en 77 s, 15 000 mètres en 114 s, 20 000 mètres en 178 s, 25 000 mètres en 230 s et 30 000 mètres en 371 secondes (entre février et avril 1962, sur plusieurs F-4B différents).

Engagements

Un F-4G Phantom II Wild Weasel armé d'un missile anti-radar et d'un pod de contre-mesures électroniques

• Guerre du Viêt Nam (chasse, bombardement, reconnaissance, guerre électronique)
• Au Proche-Orient dans les rang israéliens, notamment lors de la Guerre du Kippour
• Pendant la guerre Iran-Irak dans l'aviation iranienne
• Pendant la 1^re Guerre du Golfe (reconnaissance et guerre électronique uniquement)

Il est crédité de 280 victoires en combat aérien, pour 51 % obtenues au Viêt Nam et pour 42 % en Israël.

Autres caractéristiques

• Le Phantom II est attaché dans le milieu de l'aviation à la répartie : « The Phantom is a living proof that with enough power, even a brick can fly » (Le Phantom est une preuve vivante qu'avec suffisamment de puissance, même une brique peut voler !)

Versions

Un RF-4E japonais

• F-4A : version de pré-production (45 exemplaires, US Navy)
• F-4B : première version de production (nouveau réacteur, avionique modifiée, 650 exemplaires, US Navy et US Marine Corps)
• QF-4B : 44 F-4B convertis en drones pour des tests de missiles
• QF-4E et N : avions déclassé transformé en drones usuellement utilisé comme cible
• RF-4B : version de reconnaissance du F-4B (45 exemplaires, US Marine Corps)
• F-4C : première version pour l'US Air Force (doubles commandes, avionique modifiée, 583 exemplaires dont une quarantaine revendus plus tard à l'Espagne
• EF-4C : 36 F-4C convertis en avions de guerre électronique (US Air Force)
• RF-4C : version de reconnaissance du F-4C (503 exemplaires, US Air Force)
• F-4D : version améliorée du F-4C (nouvelle avionique, 793 exemplaires, US Air Force, Iran, Corée du Sud)
• F-4E : ajout d'un canon de 20mm, nouveau radar et nouveaux réacteurs (1 348 exemplaires, US Air Force, Turquie, Corée du Sud, Israël, Grèce, Iran, Égypte, Australie)
• F-4EJ : version du F-4E spécialisée pour la défense aérienne (140 exemplaires construits sous licence au Japon)
• RF-4E : version de reconnaissance du F-4E (environ 140 exemplaires, Allemagne, Israël, Iran, Grèce, Turquie)
• F-4F : version simplifiée du F-4E pour l'Allemagne (175 exemplaires)
• F-4G Wild Weasel : 114 F-4E convertis en avion de guerre électronique (US Air Force)
• F-4J : version finale pour l'US Navy et US Marine Corps (nouveaux réacteurs, avionique améliorée, 522 exemplaires)
• F-4K : version du F-4J pour la Royal Navy (réacteurs Rolls-Royce Spey, avionique modifiée, 48 exemplaires)
• F-4M : version pour la Royal Air Force (avionique différente du F-4K, 115 exemplaires)
• F-4N : modernisation/prolongement de la durée de vie de 228 F-4B de l'US Navy
• F-4S : modernisation/prolongement de la durée de vie d'environ 250 F-4J de l'US Navy et US Marine Corps
• Kurnass 2000 : version améliorée conçue en Israël