Ligne des Invalides - Définition

Introduction

Ligne des Invalides
Ligne de Paris à Versailles
Pays	France
Villes desservies	Paris, Issy-les-Moulineaux, Viroflay, Versailles
Historique
Mise en service	1840 - 1902
Électrification	1902 - 1979
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	977 000
Longueur	17,6 km
Écartement	Voie normale
Électrification	1500 V continu
Pente ou rampe maximale	10 ‰
Nombre de voies	Double voie
Signalisation	BAL
Trafic
Propriétaire	RFF
Exploitant(s)	SNCF
Trafic
Schéma de ligne
Schéma de la ligne vers Choisy-le-Roi 0,936 Musée d'Orsay 0,000 0,000 0,181 Invalides 1,100 Pont de l'Alma 2,100 Champ de Mars - Tour Eiffel 2,455 vers Ermont et Pontoise 3,595 Javel vers la PC 4,381 Pont sur le Parc André Citroën 4,525 Pont du Garigliano Petite Ceinture 4,752 vers la PC vers Porte de Versailles (T2) 5,250 5,710 Issy - Val de Seine vers La Défense (T2) 6,624 Viaduc d'Issy (509 m) 6,886 Issy 7,875 Viaduc des Brillants (182 m) 8,050 Ligne Paris - Brest 8,865 Meudon - Val Fleury 9,038 Tunnel de Meudon (3363 m) 13,365 Chaville - Vélizy 13,750 vers Paris-Mont. 14,350 Viroflay - Rive Gauche vers La Défense 15,590 vers Versailles-Rive Droite vers Brest 15,830 Porchefontaine 17,123 Tunnel de Noailles (36 m) 17,208 Tunnel de Saint-Martin (98 m) 17,610 Versailles - Rive Gauche
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La ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche, dite plus simplement ligne des Invalides relie la gare des Invalides à Paris, à la gare de Versailles-Rive-Gauche. Ouverte en plusieurs tronçons distincts de 1840 à 1902 et longue de 17,6 kilomètres, elle est électrifiée en 750 volts à courant continu par troisième rail latéral en 1900 à l'occasion de l'Exposition universelle, avant d'être modernisée et intégrée à la Transversale Rive Gauche en 1979, devenue la ligne C du RER en 1980. Elle constitue la ligne n^o 977000 du réseau ferré national.

Tracé

La ligne des Invalides naît au cœur de Paris, à proximité du pont Alexandre-III. Elle longe le cours de la Seine vers l'aval jusqu'à Issy-les-Moulineaux où elle se détache de la ligne des Moulineaux, devenue en 1997 la ligne 2 du tramway.

Elle s'oriente alors vers l'ouest, avant de grimper par une longue rampe de 10 ‰, grâce à deux viaducs, vers la forêt de Meudon qu'elle franchit par un tunnel long de 3363 mètres. Après un ensemble de raccordements de Viroflay - Rive Gauche à Porchefontaine, elle atteint la gare de Versailles - Rive Gauche à 17,6 kilomètres du départ, située à proximité du château de Versailles.

La ligne est limitée à une vitesse maximale de 60 km/h d'Invalides à Issy - Val de Seine, 100 km/h d'Issy à Chaville - Vélizy, 90 km/h jusqu'à la bifurcation de Porchefontaine, puis à 70 km/h jusqu'à Versailles - Rive Gauche (80 km/h dans le sens inverse).