Ligne Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne - Définition

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Exploitation

Présentation de la desserte

Service circulaire Paris-Nord - St-Denis - Enghien - Sannois - Argenteuil - Paris Saint-Lazare en 1914.
Rame composée de voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N) en livrée Transilien, en gare d'Ermont - Eaubonne.

Selon l'annuaire Chaix de mai 1914 (page I-44), la liaison Saint-Lazare - Argenteuil - Ermont - Gare du Nord était desservie par quelques trains en 70 minutes environ. Cette liaison a été ultérieurement supprimée en raison de la croissance du nombre de trains qui circulaient sur les banlieues Paris-Nord et Paris-Saint-Lazare, et des contraintes qu'imposait le cisaillement des voies qui avait lieu à Ermont.

La ligne est exploitée actuellement par la SNCF sous le label Transilien.

La nouvelle liaison ferroviaire Ermont-Eaubonne/Paris Saint-Lazare est ouverte depuis le 27 août 2006. Elle relie la gare de Paris-Saint-Lazare à la gare d'Ermont - Eaubonne en desservant huit gares ; cette partie du réseau Saint-Lazare est appelée aussi Groupe IV.

Les trajets sont assurés par des BB 17000 ou des BB 27300 qui tractent et poussent (réversibilité) des voitures de banlieue à deux niveaux (VB 2N) ou des RIB 70. Le temps de trajet est de 24 à 28 minutes et tous les trains de cette liaison ferroviaire desservent toutes les gares du parcours, à partir d'Asnières-sur-Seine. Grâce à cette nouvelle liaison, on peut se rendre de nouveau d'Ermont-Eaubonne à la gare Saint-Lazare sans changer de train.

La nouvelle desserte s'est accompagnée de la suppression de la branche Argenteuil de la ligne C du RER, de façon à doubler la fréquence vers Montigny — Beauchamp. La nouvelle desserte ne comporte que des trains omnibus (à partir d'Asnières-sur-Seine) et non des trains semi-directs Paris - Argenteuil - Ermont - Eaubonne comme beaucoup le réclamaient.

La remplaçante

Les usagers de la ligne C à destination des gares de Sannois et d'Argenteuil doivent changer de train à Ermont-Eaubonne puisque cette liaison remplace la branche du RER C qui desservait les gares entre Ermont-Eaubonne et Argenteuil.

Depuis le 27 août 2006, les trains de la ligne ligne C qui étaient terminus Argenteuil sont terminus Montigny - Beauchamp.

Seuls les trains de cette nouvelle liaison desservent les gares du Stade, de Colombes, de Bois-Colombes et d'Asnières-sur-Seine, les autres trains du groupe J étant directs soit de Conflans, de Cormeilles ou d'Argenteuil à Paris sauf :

  1. les trains KOZA terminus Cormeilles (départ de la gare Saint-Lazare en extrême soirée) qui desservent toutes les gares à partir d'Asnières-sur-Seine jusqu'à Cormeilles-en-Parisis. Les gares d'Ermont et de Sannois ne sont pas desservies.
  2. les trains AORA terminus Argenteuil (départ de la gare Saint-Lazare en extrême soirée) qui desservent toutes les gares à partir d'Asnières-sur-Seine.

Fréquences

Une BB 27300 tracte une rame composée de VB 2N à Bois-Colombes.
  • 1 train toutes les dix minutes aux heures de pointe ;
  • 1 train tous les 1/4 d'heure aux heures creuses ;
  • 1 train toutes les 1/2 heure à Sannois et Ermont-Eaubonne en extrême soirée.

Codes-Missions

  • P (Paris Saint-Lazare)
PAPE : Toutes gares desservies d'Ermont-Eaubonne à Asnières-sur-Seine puis direct Paris-Saint Lazare
PERA : Toutes gares desservies d'Argenteuil à Asnières-sur-Seine puis direct Paris-Saint Lazare
  • A (Argenteuil)
AORA : Au départ de Paris-Saint Lazare, dessert toutes les gares d'Asnières-sur-Seine à Argenteuil
  • E (Ermont - Eaubonne)
EAPE : Au départ de Paris-Saint Lazare, dessert toutes les gares d'Asnières-sur-Seine à Ermont-Eaubonne
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