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Spécifications
Données techniques
| Ka-50 BlackShark | Ka-52 Alligator | Ka-50-2 Erdoğan |
Diamètre du rotor | 14,50 m | - | - |
Surface du disque de chaque rotor | 165,13 m² | - | - |
Longueur totale (rotors tournants) | 16,00 m | - | - |
Longueur du fuselage | 15 m | - | - |
Longueur fuselage hors senseurs de nez | 14,20 m | - | - |
Envergure | 7,34 m | - | - |
Largeur de chaque ailette | 3,16 m | - | - |
Hauteur totale | 4,93 m | - | - |
Masse à vide | 7800 kg | - | - |
Masse normale | 9800 kg | 10 400 kg | 9800 kg |
Masse maximale au décollage | 10 800 kg | 12 500 kg | 11 300 kg |
Performances
| Ka-50 BlackShark | Ka-52 Alligator | Ka-50-2 Erdoğan |
Moteurs | deux Klimov TV3-117VMA | deux Klimov TV3-117VMA-02 |
Puissance | 2 x 2190 cv | 2 x ? |
Vitesse de croisière | 275 km/h | - | - |
Vitesse maximale | 310 km/h | 300 km/h | - |
Vitesse maximale en piqué | 350 km/h | - | - |
Vitesse ascensionnelle (à 2500 m) | 10 m/s | - | - |
Facteur de charge maximal | +3 g | - | - |
Plafond opérationnel | 5500 m | - | - |
Plafond maximal en vol stationnaire | 4200 m | - | - |
Autonomie sur réservoirs internes | 450 km | - | - |
Autonomie avec réservoirs supplémentaires | 1200 km | - | - |
Armement
- Canon :
- Ka-50 et Ka-52 : un canon 2A42 de 30 mm monotube du côté droit de l'appareil. L'arme est dérivée du canon utilisé sur le véhicule de combat d'infanterie BMP-2. Son débattement commandé hydrauliquement est limité entre -37° et +3,5° en site et -2,5° et +9° en azimut ; cette faiblesse est compensée par la maniabilité du Ka-50 et un système automatique qui commande l'appareil en lacet (navigation) pour compenser les écarts. Le pilote peut sélectionner le type d'obus (le canon est approvisionné par deux caisses de munitions situées au centre du fuselage : celle à l'avant contient 240 obus perforants, et celle de derrière 230 obus explosifs à fragmentation) et la cadence de tir (cadence basse de 350 c/m et cadence haute de 550-600 c/m, en rafales de 10 ou 20 obus). Les obus ont une vitesse initiale de 980 m/s et une portée de 4000 m.
- Ka-50-2 Erdoğan : tourelle GIAT 621 (voir la description de la version)
- armement externe : deux points d'emport type BD3-UV sous chaque ailette, inclinables vers le bas de 10 degrés pour faciliter les tirs air-sol, permettant l'emport d'une charge totale maximale d'environ 2300 kg. Sur chaque point d'emport peuvent être fixés :
- Missiles antichars : un montage UPP-800 inclinable de 10° vers le bas, contenant une grappe de six missiles 9A4172 Vikhr (AT-12), mais une seule grappe peut être fixée par aile, soir un total de douze missiles. Le 9A4172 est un missile supersonique à guidage laser à double capacité antichar et antihélicoptère. Différents types de détonateurs sont utilisables (le pilote sélectionne le bon en vol).
- quatre paniers à roquettes B8V20A de vingt roquettes de S-8 de 80 mm chacun ou quatre paniers B-13L de cinq roquettes S-13 de 122 mm chacun. La configuration courante des Ka-50 et Ka-52 est de douze missiles Vikhr sur les points externes et de deux paniers B8V20A sur les points internes.
- missiles air-sol (permettant l'engagement à distance de sécurité) : Kh-25 (AS-10 Karen ou AS-12 Kegler) et Kh-29 (AS-14 Kedge)
- nacelles canon UPK-23-250 contenant un canon de 23 mm approvisionné à 250 obus
- un missile air-air d'autodéfense Igla-V (SA-16 Gimlet) peut être fixé sous chaque point d'emport ; le R-73 (AA-11 Archer) peut également être transporté.
- bombes FAB-500 de 500 kg or ou des bombes à dispersion
- un réservoir de carburant de 500 litres peut être fixé sous chaque point d'emport.