KLM Royal Dutch Airlines - Définition
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Introduction
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| AITA KL | OACI KLM | Indicatif d'appel KLM | |
| Repères historiques | |||
| Date de création | 7 octobre 1919 | ||
| Généralités | |||
| Basée à | Aéroport d'Amsterdam-Schiphol | ||
|---|---|---|---|
| Programme de fidélité | Flying Blue | ||
| Alliance | SkyTeam | ||
| Taille de la flotte | 219 | ||
| Nombre de destinations | 177 | ||
| Siège social |  Pays-Bas Amstelveen | ||
| Société mère | Groupe Air France-KLM | ||
| Société sœur | Air France | ||
| Effectif | 32 555 (2007) | ||
| Site internet | www.klm.com | ||
| modifier | |||
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KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie d'aviation royale) est une compagnie aérienne néerlandaise créée le 7 octobre 1919 à Amsterdam aux Pays-Bas. En 2008, elle est basée à l'aéroport Schiphol à Amsterdam et sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. En 2004, KLM et Air France ont fusionné afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien mondial desservant 326 destinations à travers le monde via d'importantes plateformes de correspondance comme l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou l'aéroport Schiphol. Membre (fondateur) de SkyTeam depuis septembre 2004, elle partage, depuis le 6 juin 2005, son programme de fidélisation Flying Blue avec Air France.
KLM possède 100% de KLM City Hopper, 100 % de Transavia Airlines, 100 % de Martinair à partir du 1er janvier 2009 (50% jusque là) et 26 % de Kenya Airways.
Le directoire de KLM était composé à la date du 1er septembre 2005 de Léo van Wijk, de Peter Hartman et de Frédéric Gagey. Fin novembre 2004, le KLM groupe a présenté des bénéfices semestriels (de mars à septembre) de 296 millions d'euros, en hausse de 56,6 %.
Flotte
Novembre 2009
- Moyens-courriers
- 9 Boeing 737-300
- 9 Boeing 737-400
- 4 Boeing 737-700, 11 en attente de livraison
- 21 Boeing 737-800
- 5 Boeing 737-900
- Long-courriers
- 26 Boeing 747-400, dont 17 Combis
- 4 Boeing 747-400ERF (Freighter)
- 15 Boeing 777-200ER
- 4 Boeing 777-300ER
- 10 MacDonnel Douglas MD11
- 10 Airbus A330-200
- Régional (KLM cityhopper)
- 8 Fokker 50
- 26 Fokker 70
- 11 Fokker 100
- 8 Embraer 190
Les Boeing 747-400 Combi sont équipés pour accueillir des passagers sur la moitié avant de l'avion et du fret sur la moitié arrière. La limite entre ces deux compartiments étant réglable, cet avion apporte une plus grande flexibilité aux opérations.