Sannois | |
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Localisation | |
Pays | France |
Ville | Sannois |
Adresse | Place Salvador Allende 95110 Sannois |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Services | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne |
Voies | 2 voies |
Quais | 2 quais latéraux |
Zone | 4 (Carte Orange) |
Correspondances | |
Bus et Noctilien | Voir |
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La Gare de Sannois est une gare ferroviaire de la ligne Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne, située dans la commune française de Sannois (département du Val-d'Oise).
C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 12,7 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.
La gare, établie au niveau du sol naturel à l'est du centre-ville, se situe au point kilométrique 12,705 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont-Eaubonne. Elle constitue le sixième point d'arrêt de la ligne après la gare d'Argenteuil et précède la gare d'Ermont - Eaubonne, terminus de la ligne.
La gare entre en service à l'été 1863, avec l'ouverture d'une portion de ligne entre Colombes et Ermont-Eaubonne. Diverses dessertes se succèdent, parfois cohabitent : vers Paris-Nord par Ermont, vers Paris-Saint-Lazare (c'est la voie actuelle), vers Paris-Nord par Saint-Ouen, vers Gisors (ces voies sont actuellement démontées).
Sannois a été longtemps l'unique station intermédiaire d'une courte ligne Ermont-Eaubonne - Argenteuil, seule à la desservir, qui effectuait une liaison entre les réseaux Nord et Saint-Lazare. De 1950 à 1970, cette navette était surnommée La poule par ceux qui l'empruntaient, en raison de son perpétuel va-et-vient, puis le nom tomba en désuétude en même temps que les poulaillers disparaissaient peu à peu du quotidien des riverains.
De 1988 à l'été 2006 Sannois accueille le RER C.
Depuis le 27 août 2006, la gare est desservie par les trains de la ligne J du réseau Paris Saint-Lazare du Transilien : Paris Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 2 500 et 7 500 en 2004.
Une rame Talbot arrive en gare en 1982, lors des travaux d'électrification | Entrée en gare d'une rame VB 2N |