Flight Simulator X - Définition

Détails du contenu

• Édition Standard :
  • 2 DVD
  • 18 appareils
  • 40 aéroports détaillés (16 nouveaux)
  • 28 villes détaillées
  • plus de 30 missions

• Édition Deluxe (ou Professionnelle)
  • 2 DVD
  • 24 appareils
  • 45 aéroports détaillés (21 nouveaux)
  • 38 villes détaillées
  • plus de 50 missions
  • GPS « Garmin G1000 »
  • mode Tour de contrôle
  • kit de développement logiciel SDK

Patchs et mises à jour

• En novembre 2006, Microsoft a publié un patch qui corrige un problème dans l'affichage des scènes photoréalistes. Le patch s'appelait " Photo-Based Scenery Add-On Update ", et pesait environ 8,4 Mo. Ce patch a été retiré des serveurs de Microsoft, car son contenu était redondant avec le SP1. Si vous avez néanmoins besoin de retrouver ce patch, il est encore disponibles sur quelques autres sites.

• En décembre 2006, Microsoft a publié une mise à jour du SDK, le SDK SP1. Cette version a elle aussi été supprimée des serveurs de Microsoft, remplacée par le SDK SP1A.

• En mai 2007, Microsoft a sorti un deuxième patch pour FSX, le Service Pack 1. Il corrige des bugs et augmente les performances. Il améliore l'utilisation par FSX du dual-core. Il est disponible en téléchargement.

• Toujours en mai 2007, est sorti une nouvelle version du SDK: le SDK SP1A. Il apporte des améliorations aux outils de développement, et corrige des bugs. Il n'est utile que pour ceux qui créent des add-ons pour FSX (avions, missions, scènes...).

Il est disponible sur Internet.

• À l'automne 2007, Microsoft publiera le Service Pack 2. Ce sera un patch destiné à ajouter le support de DirectX 10. Ce patch sera disponible gratuitement sur le site de Microsoft, ainsi que dans l'add-on FSX: Acceleration. Il sera nécessaire de posséder Windows Vista et une carte graphique compatible DirectX 10.

Service Pack 1

Le SP1 est le premier patch majeur pour FSX. Il corrige des bugs, et améliore les performances. Il est sorti le 16 mai 2007, et est téléchargeable sur Internet. À noter que le bug du landclass n'est pas corrigé avec ce SP1, car il nécessite trop de travail.

La principale nouveauté est d'améliorer le suppport du multi-core. Multi-core s'entend au sens large, puisque ce patch permet de supporter les dual-core, les quad-core, ainsi que les futurs octo-core (via un réglage dans ce dernier cas). Ainsi, le SP1 supporte techniquement jusqu'à 256 cores.

FSX SP1 y tourne sur une machine octo-core (plateforme Intel SkullTrail), composée en fait d'une carte mère bi-socket et de deux Quad-core. Dans cette vidéo, on voit que les 8 cores sont utilisés à plus de 85%.

En revanche, l'Hyper-Threading n'est pas géré avec le SP1, pour des questions de compatibilité. Il n'est cependant pas nécessaire de le désactiver dans le BIOS, le SP1 sachant détecter cores physique et cores logiques.

Les temps de chargements (avant le vol) peuvent être réduits de 30%. Pendant le vol, le rendu du terrain (chargement des textures, autogen...) tire profit du multicore. Selon l'endroit et les conditions de vol, l'avantage du multi-core sera plus ou moins visible..

Les "API Draw calls" (consommation de ressources CPU par DirectX9) ont été réduits, et les animations optimisées: cela réduit l'occupation du CPU, et est bénéfique même sur les mono-cores. Le gain de performance global est variable (nombre de cores, textures chargées ou en chargement...), mais est d'environ 20% pour les mono-cores, et de 40% pour les dual-cores..

Service Pack 2, et DirectX 10

Le SP2 est le second patch majeur de FSX, sorti au quatrième trimestre 2007. Il corrige des bugs, et apporte le support du rendu DirectX 10.

Cependant, le mode DirectX 9 est toujours disponible, aussi bien sur Windows XP que sur Windows Vista. Tous les utilisateurs bénéficierons des corrections de bugs, mais le choix du mode DX9 ou DX10 dépendra de la machine sur laquelle il est installé: il y a 3 cas possibles.

• Windows XP + carte vidéo DirectX 9 ou DirectX 10: seul le mode DirectX 9 sera activable.
• Windows Vista + carte vidéo DirectX 9 : seul le mode DirectX 9 sera activable
• Windows Vista + carte vidéo DirectX 10 : le mode DirectX 10 sera activable, mais il sera possible de rester en DirectX 9.

Ainsi, pour activer le mode DirectX 10, le joueur devra posséder Windows Vista ou Windows 7 et une carte vidéo DirectX 10 (Radeon HD, ou GeForce 8).

Flight Simulator X: Acceleration

Flight Simulator X: Acceleration (initialement nommé Flight Simulator X: Adrenaline) est le premier add-on officiel de Microsoft pour FSX. Il fonctionnera aussi bien sous Windows Vista et Windows 7 (32 ou 64 bits), que sur Windows XP (avec Service Pack 2). Cependant, sous Windows XP, le mode DirectX 10 ne pourra pas être activé, car ne le supportant pas. La sortie est prévue pour l'automne 2007.

Cet add-on apportera de nouvelles fonctionnalités, et 3 nouveaux avions: le P51 Mustang, le F/A-18A Hornet, et l'hélicoptère AgustaWestland EH101. Ces 3 appareils ne seront pas armés. Avec le EH101, les développeurs ont inclus la gestion des hélicoptères multi-turbines, réclamée depuis longtemps.

15 à 20 nouvelles missions seront au programme, de nouveaux outils de développements (SDK), et la possibilité de faire des courses aériennes multijoueur. Le SP1, et le SP2 (DX9 et DX10) seront également inclus.

Parmi les nouvelles missions, il est, entre autres, question de faire des courses aériennes à Reno, à bord du P51 Mustang. Celui-ci aura un modèle de vol unique, puisque le moteur pourra tomber en panne s'il est poussé trop fort. Pour gagner les courses, il faudra utiliser au mieux le moteur pour être rapide, sans l'endommager.

D'autres missions mettront en scène un porte-avions, où le catapultage et l'appontage seront gérés.