Eurofighter Typhoon - Définition

Mise en service

Vue du dessous d'un Eurofigther espagnol

Un biplace allemand

Royaume-Uni

L'Eurofighter doit équiper les unités suivantes : No. 17 (Reserve) Squadron, No. 29 (Reserve) Squadron, No. 3 Squadron, No. 11 Squadron, No. 43 Squadron, No. 111 Squadron, No. 6 Squadron, No. 54 Squadron, No. 41 Squadron.

Le 10 octobre 2008, la Royal Air Force a reçu le premier appareil de la tranche 2.

Espagne

L'Eurofighter doit équiper les unités suivantes : Ala 11, Ala 14

Italie

Le premier avion de série a été livré officiellement le 19 février 2004 à l'Aeronautica militare. Le 4° Stormo est le premier escadron a recevoir l'Eurofighter à partir de mars 2004, d'abord au sein de son 9° Gruppo chargé de la transformation des pilotes. Les Typhoon italiens sont les premiers à être utilisés opérationnellement, en assurant la couverture aérienne des Jeux olympiques de Turin. Les 29 avions de la première tranche doivent a priori tous avoir été livrés fin 2007.

L'Eurofighter doit équiper les unités suivantes : 4° Stormo, 36° Stormo et peut-être le 37° Stormo.

Allemagne

Le premier avion de série a été livré officiellement le 4 août 2003. Chargée de la formation des pilotes, la JG 73 a reçu son premier biplace fin avril 2004. Chargée de la défense aérienne, la JG 74 est la première unité de combat transformée sur Eurofighter, qu'elle a commencé à recevoir en juillet 2006. Début 2008, ces deux unités disposaient chacune d'une vingtaine d'avions. À partir de 2009, la JGB 31 devrait commencer à remplacer ses Tornado par des Eurofighter.

L'Eurofighter doit équiper les unités suivantes : Jagdgeschwader 73, Jagdgeschwader 74, Jagdgeschwader 71, Jagdbombergeschwader 31, Jagdbombergeschwader 33.

Autriche

Le premier Eurofighter autrichien codé 7L-WA a atterri le 12 juillet 2007 à 10 h 45 sur la base aérienne de la Bundesheer de Zeltweg en Styrie, Le 7L-WA est le 125^e Eurofighter livré à une force aérienne. Trois autres avions ont été livrées en 2007 : un en août, un en octobre et un en décembre. La livraison des 11 autres appareils s'échelonnera jusqu'en mars 2009.

La capacité opérationnelle complète ne devrait être déclaré qu'à l'été 2009, bien que les appareils déjà livrés participent à des missions de police aérienne au-dessus du territoire autrichien. Les Typhoon autrichien prendront le relais des F-5E/F prêtés par la Suisse. Ces appareils devraient rester au Block 5 (Tranche 1) bien qu'il fut un temps envisagé de les porter au Block 8 (Tranche 2).

Arabie Saoudite

L'Arabie saoudite commencera à prendre livraison à compter de l'été 2009 de l'essentiel des 72 avions militaires Eurofighter commandés à BAE Systems. Cette commande de 4,43 milliards de livres (5,2 milliards d'euros) avait été annoncée en septembre 2007

Commandes

Le 9 octobre 1997, le gouvernement allemand a décidé de financer la production de 180 exemplaires livrables à partir de 2002. Le Royaume-Uni en achètera au moins 232 exemplaires, l'Italie 121 et l'Espagne 87, des chiffres en net retrait par rapport aux premières intentions.

L'Autriche et l'Arabie saoudite ont annoncé en 2006 l'intention d'acquérir cet avion : 18 puis 15 exemplaires pour le premier, et 72 pour le second. Par contre la Grèce, qui avait aussi annoncé l'achat de Typhoon, s'est rétractée. Le Japon a annoncé en 2007 qu'il serait intéressé par l'acquisition d'Eurofighter Typhoon afin de remplacer ses F-4EJ Phantom, mais n'a pour l'instant signé aucune commande ferme. La Suisse a également demandé à essayer l'Eurofighter pendant l'automne 2008. Celui-ci est en compétition avec le Saab JAS 39 Gripen et le Dassault Rafale pour remplacer les anciens F-5 Tiger.

Le Typhoon est choisi en avril 2010 par le Sultanat d'Oman en remplacement de ses SEPECAT Jaguar .

Production

L'Eurofighter Typhoon est le seul avion de combat produit sur quatre sites. Chaque partenaire assemble les modèles destinés à son besoin national, tout en participant à la production de composants pour 683 avions construits (exports compris). Une cinquième ligne d'assemblage devrait être mise en place pour la construction des 48 avions saoudiens.

Partenaires :

• Alenia Aeronautica
• BAE Systems
• EADS Deutschland
• EADS CASA (Espagne)

Production

Nations	Tranche 1	Tranche 2	Tranche 3	Total
Autriche	15	0	0	15
Allemagne	44	68	68	180
Italie	29	46	46	121
Arabie saoudite	0	48	24	72
Espagne	20	33	34	87
Royaume-Uni	55	89	88	232
Total	163	284	260	707

Les appareils de la tranche 1 sont limités à l'emploi de missile air-air et possèdent des capacités air-sol très limitées avec l'emploi des seules bombes lisses ou à guidage laser.

Le 20 mars 2008, le dernier Typhoon de la première tranche a été livré. Les avions de la tranche suivante doivent être livrés avant 2013.

Les appareils de la tranche 2 sont dotés d'un calculateur principal plus performant lui permettant l'emploi de bombes à guidage GPS et de missiles de croisière de type Taurus ou Storm Shadow.