De 1951 à 1958, le Canberra a établi pas moins de 22 records homologués, dont 3 d'altitude. On peut citer notamment :
Dans les années 1950, les Canberra de reconnaissance de la RAF espionneront l'URSS. En 1953, l'un d'eux réalise une mission à haute altitude qui confirme l'existence du cosmodrome de Kapustin Yar. L'avion sera endommagé par le tir d'un MiG-15 mais réussira à atterrir en Iran.
Pendant la seconde moitié des années 1950, les Canberra australiens ont été engagés lors de missions contre la guérilla au nord de la Malaisie péninsulaire.
Le Royaume-Uni a engagé de nombreux Canberra pendant la crise du canal de Suez (1956), tant pour des missions de reconnaissance que de bombardement. Un seul exemplaire fut perdu, à la frontière entre le Liban et la Syrie.
Au début des années 1960, l'Inde a déployé plusieurs Canberra dans le cadre de l'opération des Nations unies au Congo. Ils effectuèrent notamment une mission de bombardement sur Kolwezi, ainsi que de nombreuses missions de soutien des troupes au sol et de reconnaissance.
Les Canberra de l'Inde et les B-57 du Pakistan ont été engagés lors de deux conflits opposants ces pays : la Deuxième Guerre indo-pakistanaise de 1965 et la Troisième Guerre indo-pakistanaise de 1971.
Les États-Unis et l'Australie ont engagés leurs B-57 lors de la guerre du Vietnam. Les Américains ont perdu 51 des 94 B-57B déployés lors de ce conflit. De leur côté, les Australiens ont perdu deux avions.
L'Argentine a engagé ses Canberra pendant la guerre des Malouines (1982). Deux avions furent perdus lors de ce conflit.
| Pays | Nombre reçus | Mis en service | Retirés | Commentaire |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 815 avions ? | 1951 | 2006 | 62 unités ont utilisé le Canberra à un moment ou à un autre |
| Afrique du Sud | 9 avions | 1962 | 1990 | 5 avions revendus au Pérou en 1991 |
| Allemagne | 3 | 1961 | ? | Utilisés pour des essais uniquement |
| Argentine | 12 avions | 1971 | Toujours en service | |
| Australie | 48 avions | 1954 | 1982 | 5 avions convertis en biplaces d'entraînement en 1959 |
| Chili | 3 avions | 1982 | Toujours en service | |
| Équateur | 6 avions | 1954 | 1981 | |
| Éthiopie | 4 avions | 1968 | 1984 | 2 avions détruits au sol en 1977, les 2 autres en 1984 |
| France | 6 avions | 1954 | 1972 ? | Utilisés pour des essais uniquement (CEV) |
| Inde | 118 avions | 1957 | 2007 | |
| Nouvelle-Zélande | 11 avions | 1958 | 1970 | 10 avions revendus à l'Inde en 1970 |
| Pérou | 40 avions | 1958 | Toujours en service | |
| Rhodésie | 18 avions | 1959 | ? | 2 avions supplémentaires reçus en 1981 |
| Suède | 2 avions | 1960 | 1973 | Utilisés pour la guerre électronique |
| Venezuela | 31 avions | 1953 | 1991 |