Edwards Air Force Base | ||||||||||||||||
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Localisation | ||||||||||||||||
Pays |
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Latitude Longitude | ||||||||||||||||
Altitude | 702 m (2 303 ft) | |||||||||||||||
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Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
Type d'aéroport | Militaire | |||||||||||||||
Gestionnaire | United States Air Force | |||||||||||||||
Catégories | ||||||||||||||||
Aéroports • Aéroports américains | ||||||||||||||||
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La base Edwards est une base aérienne de l'Armée de l'Air américaine (code AITA : EDW • code OACI : KEDW) située dans le désert des Mojaves en Californie qui héberge plusieurs organisations dont un centre de recherche sur les fusées de l'Armée de l'Air et le Dryden Flight Research Center un des centres de recherche aéronautique de la NASA. De nombreux prototypes ont été testés en vol à Edwards, notamment les différents modèles de corps portant (lifting body), le X-15 et la navette spatiale américaine. La base sert de piste d'atterrissage de secours pour navettes spatiales de la NASA quand la météo sur le Centre spatial Kennedy en Floride ne permet pas à l'avion spatial de se poser. Les navettes qui se posent à Edwards rejoignent la Floride sur le dos d'un Boeing 747-100 (le Shuttle Carrier Aircraft) équipé spécialement à cet effet.
La base présente la particularité d'avoir été construite aux abords d'un lac salé asséché qui fournit une extension naturelle aux trois pistes d'atterrissage existantes.
Edward Murphy, l'auteur de la loi de Murphy, travaillait aux essais sur cette base.