Dassault Mirage 2000 - Définition

Accidents

Armée de l'air française

• Le 13 juillet 2000, deux Mirage 2000D de la Base de Nancy Ochey se heurtent en vol de nuit en circuit de piste. L'un des avions (N°633 3-JT), la dérive arrachée par le choc, s'écrase dans la forêt de Maron ; les deux pilotes réussissant à s'éjecter. L'autre avion (N°646 3-IC) parvient à se poser.
• Le 12 février 2002, le Mirage 2000B N°511/5-OR de la Base aérienne 115 Orange-Caritat s'écrase en bout de piste lors d'un entraînement en vue d'une démonstration de voltige aérienne. Les deux membres d'équipage se sont éjectés à temps.
• Le 24 juin 2003, le Mirage 2000D N°656/33-LH de l'Escadron de chasse 4/33 Vexin s'écrase à Djibouti. L'avion a percuté le sol lors d'un entraînement au bombardement nocturne, entraînant la mort des deux membres d'équipage.
• Le 29 juillet 2003, le Mirage 2000D N°622 de l'Escadron de chasse 3/3 Ardennes est accidenté à Ndjamena (Tchad) lors d'un vol d'entraînement. Un oiseau a été happé par le réacteur lors du décollage, entraînant une sévère perte de puissance moteur. Le pilote a cependant réussi à faire demi-tour et à poser l'avion, qui a été endommagé suite à une sortie de piste. Les deux membres d'équipage sont sains et saufs.
• Le 8 janvier 2004, l'équipage du Mirage 2000D N°621/3-JG de l'Escadron de chasse 2/3 Champagne est contraint à l'éjection lors d'un vol d'entraînement nocturne à basse altitude car l'avion est devenu incontrôlable. Le Mirage s'écrase dans une zone inhabitée de la commune de Mas-Saint-Chély.
• Le 9 juin 2004, la perche du Mirage 2000N N°318/4-BP de l'Escadron de chasse 2/4 La Fayette se brise lors d'un entraînement au ravitaillement en vol, et les débris endommagent le réacteur, qui prend feu. Le pilote déroute l'avion au dessus de la Méditerranée, l'équipage s'éjecte et l'avion s'abîme en mer. Les deux pilotes sont légèrement blessés.
• Le 23 août 2004, le Mirage 2000N N°362/4-CU de la Base aérienne 125 Istres-Le tubé percute en vol un ULM au-dessus de l'Auvergne. Les deux occupants de l'ULM sont tués.
• Le 26 août 2004, l'équipage du Mirage 2000D N°663/3-XS de l'Escadron de chasse 3/3 Ardennes s'éjecte au-dessus de la Base aérienne 132 Colmar-Meyenheim, suite à un problème réacteur lors d'un entraînement au combat à haute altitude. Le pilote est blessé, le navigateur indemne.
• Le 27 février 2006, les deux Mirage 2000-5F N°53/2-FA et N°72/2-EE de la Base aérienne 102 Dijon-Longvic se heurtent en vol près de Nancy. Un des pilotes est contraint de s'éjecter suite à la collision, et son appareil s'écrase au sol. L'autre pilote a pu regagner la base de Saint-Dizier et se poser.
• Le 31 mars 2006, le Mirage 2000D N°684/3-IW s'est abîmé en mer au large de la Corse, à cause d'une collision avec un oiseau, semble-t-il. Les deux membres d'équipage ont pu s'éjecter et sont sains et saufs. L'avion habituellement basé à Base aérienne 133 Nancy-Ochey était déployé temporairement sur la Base aérienne 126 Solenzara.
• Le 29 mai 2006, le pilote du Mirage 2000-5F N°69/2-FE de la Base aérienne 102 Dijon-Longvic est contraint de s'éjecter suite à un problème technique sur son avion, qui s'est écrasé sur un local technique de la SNCF sans faire de victime.

Un Mirage 2000 monoplace de l'armée de l'air française

• Le 19 février 2007, le Mirage 2000C N°116/12-KT de la Base aérienne 103 Cambrai-Épinoy s'abîme en mer au large de Bonifacio. Son pilote est décédé. Temporairement déployé sur la Base aérienne 126 Solenzara, l'avion effectuait une mission d'entraînement.
• Le 12 juillet 2007, un Mirage 2000N de la Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur heurte en vol un avion de tourisme léger lors d'un vol d'entraînement à la navigation à vue. L'avion de tourisme s'écrase au sol et son pilote est tué. Bien qu'endommagé, le Mirage 2000 réussit à regagner un terrain pour se poser.
• Le 12 février 2008, lors d'une mission d'entraînement, l'équipage du Mirage 2000N N°315/4-BF de l'Escadron de chasse 2/4 La Fayette, basé sur la Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur, a été contraint à l'éjection suite à l'arrêt de son réacteur. Cet arrêt a été causé par l'ingestion d'un panier de ravitaillement en vol. Après que les pilotes aient écarté l'avion de zones habitées, il s'est abîmé en mer au large de l'Estuaire de la Gironde.
• Le 11 juin 2008, le Mirage 2000N N°363/4-BK de l'Escadron de chasse 2/4 La Fayette, basé sur la Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur, s'est écrasé sur la commune de Laurenan (Côtes-d'Armor) lors d'une mission d'entraînement. Le pilote et le navigateur ont pu s'éjecter et sont sains et saufs.
• Le 11 mai 2010, un Mirage 2000 de l'escadron de chasse 05/330 Côte d'Argent basé sur la Base aérienne 118 Mont-de-Marsan s'est écrasé sur une zone inhabitée de la commune de Pouydesseaux (Landes). Le pilote qui est légèrement blessé s'est éjecté après voir dirigé l'appareil vers une zone inhabitée à environ 7 kilomètres de la BA 118.

Autres pays

Un Mirage 2000 biplace de l'armée de l'air indienne

• En novembre 2001, Taïwan a temporairement interdit de vol ses Mirage 2000 suite à un troisième accident sur ce type d'appareil. En l'occurrence, il s'agissait d'un biplace qui s'est abîmé en mer, tuant ses deux membres d'équipage. Les deux accidents précédents avaient eu lieu en octobre et novembre 1999, causant la mort d'au moins un autre pilote.
• De 1990 à 2007, la Grèce a perdu une quinzaine de ses Mirage 2000 (soit pratiquement un par an) lors de différents accidents. On signalera en particulier la collision de deux avions lors d'un combat simulé le 1^er septembre 2004 (un Mirage perdu, l'autre endommagé mais ayant pu se poser).
• Le 8 octobre 1989, un Mirage 2000 indien s'est écrasé lors d'une démonstration de voltige pendant le défilé annuel de l'armée de l'air indienne. Le pilote est mort.
• Le 10 novembre 2004, un Mirage 2000 indien s'est écrasé lors d'un vol d'entraînement de nuit. Le pilote est mort dans l'accident, qui était alors le quatrième impliquant un Mirage 2000 à survenir dans ce pays.