Chronologie des catastrophes aériennes - Définition

2004

• 3 janvier 2004 : vol 604 Flash Airlines, un Boeing 737 appartenant à la compagnie aérienne égyptienne Flash Airlines s’abîme en mer Rouge, à une dizaine de kilomètres des côtes, peu après son décollage de l’aéroport de la station balnéaire de Charm el-Cheikh, entraînant la mort de 148 personnes dont 135 touristes français. Les enquêteurs égyptiens concluent qu’il s’agit d’une erreur technique, ce que contestent le BEA français et le NTSB américain.

• 24 août 2004 : un double attentat aérien en Russie sur un Tupolev Tu-154 reliant Moscou à Sotchi et un Tupolev Tu-134 reliant Moscou à Volgograd fait officiellement 87 morts. L’action est revendiquée par les Brigades Al-Islambouli (Kata’ib al-Islambuli).

• 19 octobre 2004 : un BAe Jetstream 32 opérant pour AmericanConnection, une petite compagnie privée, et assurant la liaison Saint-Louis/Kirksville (Missouri) s'écrase à 6,4 km de l'aéroport de Kirksville en raison du manque de visibilité. Les deux pilotes et 11 des 13 passagers sont tués, les deux survivants sont grièvement blessés.

• 21 novembre 2004 : vol 5210 China Eastern Airlines, un Bombardier CJR 200 de la compagnie chinoise China Eastern Airlines assurant la liaison entre Baotou, en Mongolie intérieure et Shanghai s’écrase dans un parc peu après son décollage tuant les 53 personnes à bord et deux personnes au sol.

• 30 novembre 2004 : un McDonnell Douglas MD-82 appartenant à la compagnie indonésienne Lion Air sort, à l’atterrissage, de la piste détrempée de l’aéroport de Surakarta (île de Java), faisant 26 morts.

v · d · m 2003 Accidents et incidents aériens en 2004 2005
Vol 604 Flash Airlines ─ Vol 4501 American Eagle ─ Vol 327 Northwest Airlines ─ Vol 185 Air Tahoma ─ Attentats sur les avions russes en 2004 Accident de la Caravelle à Gisenyi ─ Vol 3701 Pinnacle Airlines ─ Vol 5966 Corporate Airlines ─ Vol 5210 China Eastern Airlines ─ Vol 1673 KLM Vol 538 Lion Air

2007

• 1^er janvier 2007 : vol 574 Adam Air, un Boeing 737-400 de la compagnie aérienne indonésienne Adam Air reliait Surabaya, dans l’est de l’île de Java à Manado avec 96 passagers (85 adultes, 7 enfants et 4 nourrissons) et 6 membres d’équipage. Il s’écrase aux environs de Polewali Mandar. Aucun survivant.

• 7 mars 2007 : un Boeing 737-400 de la compagnie indonésienne Garuda reliant Jakarta à Yogyakarta avec 7 membres d’équipage et 133 passagers se pose violemment à Yogyakarta, fait une sortie de piste avant que l’appareil ne s’embrase : 21 morts.

• 17 mars 2007 : un Tupolev 134 de la compagnie russe UTAir effectuant la liaison entre Surgut et Samara avec 7 membres d’équipage et 63 passagers, se pose violemment à Samara, disloquant l’appareil : 7 morts et une cinquantaine de blessés.

• 5 mai 2007 : vol 507 Kenya Airways, un Boeing 737-800 effectuant la liaison entre l'aéroport international de Douala et Nairobi avec 9 membres d’équipage et 105 passagers, s’écrase dans la jungle quelques minutes après son décollage. Aucun survivant.

• 17 juillet 2007 : vol 3054 TAM, un Airbus A320 de la compagnie TAM Linhas Aéreas heurte un entrepôt d’essence après avoir raté son atterrissage à l'aéroport de Congonhas de São Paulo, au Brésil. Il y avait 187 personnes à bord de l’appareil, aucune n’a survécu. L'accident fait également 12 victimes au sol, portant ainsi le nombre total de victimes à 199. C'est la plus grave catastrophe aérienne qu'a connu le Brésil.

• 9 août 2007 : le vol 1121 Air Moorea, un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter s'abîme en mer peu après son décollage de Moorea en Polynésie française provoquant la mort des 19 passagers et du pilote.

• 16 septembre 2007 : le vol 269 One-Two-Go, un MD-80 d'une compagnie low-cost thaïlandaise, s'écrase à l'atterrissage sur l'île de Phuket en Thaïlande avec 130 personnes à son bord. Les mauvaises conditions météo semblent être à l'origine du crash qui aurait fait au moins 89 morts dont 9 Français. C'est la deuxième fois qu'une compagnie aérienne low-cost serait impliquée dans un crash mortel.

• 4 octobre 2007 : un Vol Africa One, un avion cargo Antonov-26, s'écrase peu après son décollage sur un quartier résidentiel de la commune de Masina dans l'est de Kinshasa en République démocratique du Congo. Cet avion avait à son bord, outre 3 membres d'équipages, 20 passagers qui ont tous péri. 14 personnes ont été tuées au sol. La compagnie Africa One est sur la liste noire européenne (Liste des compagnies aériennes qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans l'Union européenne).

• 9 octobre 2007 : le vol Compañía Nacional de Aviación, une compagnie aérienne privée Colombie a disparu le 8 octobre alors qu'il survolait une zone où se trouve de nombreuses plantations de coca. L'avion avait décollé de l'aéroport militaire de Villavicencio pour un vol d'une trentaine de minutes avec à son bord trois membres d'équipage ainsi que quinze militaires appartenant à une unité spéciale qui combat les FARC et les trafiquants de drogues. Les restes du Let-410VP-E Turbolet ont été retrouvés le 12 octobre sur une montagne à plus de 3 600 m. Étant donné la violence du crash et le mauvais temps, aucun secours n'a été dépéchés sur place (es).

• 30 novembre 2007 : le vol 4203 Atlasjet Airlines, une compagnie aérienne turque, s'est écrasé vers 1h20 près de Isparta en Turquie. Les 57 personnes à bord ont toutes péri dans la catastrophe. Le MD-83 a heurté le flanc d'une montagne lors de son approche de l'aéroport d'Isparta.

v · d · m 2006 Accidents et incidents aériens en 2007 2008
Vol 574 Adam Air ─ Vol 612 Air West ─ Vol 172 Adam Air ─ Vol 955 United Airlines ─ Vol 200 Garuda Indonesia ─ Vol 471 UTair ─ Vol 507 Kenya Airlines Vol 241 PMTair ─ Vol 3054 TAM ─ Vol 1121 Air Moorea ─ Vol 120 China Airlines ─ Vol 269 One-Two-Go ─ Vol 475 Philippine Airlines ─ Vol 4203 Atlasjet Vol 3107 Tarom