Brevet de sécurité routière - Définition

Introduction

Un scooter 49,9 cm³

Voiturette Ligier

Le brevet de sécurité routière, plus communément appelé BSR, est une formation française obligatoire pour conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger à moteur (voiturette), pour les personnes nées après le 1^er janvier 1988.

Description

Le passage de ce brevet entre dans la politique de prévention pour l'utilisation des deux roues et du continuum éducatif à la route. L'objectif de sa création en 1996 fut d'endiguer le nombre d'adolescents victimes d'accidents.

Il est possible de choisir entre deux options pour lesquelles il est obligatoire :

• à partir de 14 ans pour les cyclomoteurs de cylindrée inférieure à 50 cm³ ;
• à partir de 16 ans les quadricycles légers à moteur.

Le BSR se compose d’une partie théorique et d’une partie pratique.

La partie pratique est effectuée la plupart du temps en moto école agrée. Il ne s'agit pas d'un examen mais d'une obligation de formation de 5 heures.

Partie pratique

Généralités

La partie pratique est une leçon, une expérience de conduite en circulation ouverte, accompagnée par un moniteur.

Pour pouvoir enseigner l’option cyclomoteur, le moniteur doit être titulaire du BEPECASER, ainsi que de la mention deux-roues.

Durée

Elle est d’une durée de 5 heures, dont la première partie qui dure 30 minutes, doit se dérouler hors circulation. La deuxième partie de 4 h 30 s’effectue sur la voie publique ouverte à la circulation.

Les 4 h 30 se décomposent en séances ne pouvant pas dépasser plus d’une heure. Entre chaque séance, la durée de la pause doit être égale au minimum de la durée de la séance précédente.

Moniteur

Le nombre d’élève en circulation est limité à trois par moniteur (un seul pour les quadricycles). L’équipement est à la responsabilité du moniteur (cyclomoteur, casque, gants et bottes).

Le moniteur peut utiliser au choix une voiture, une motocyclette ou un cyclomoteur pour suivre les élèves.

Le parcours doit être choisi de sorte que le moniteur puisse en toute situation surveiller les élèves et cela sans dangers.

Équipement

L'élève peut toutefois utiliser son propre cyclomoteur pour cette formation pratique s'il fournit une attestation d'assurance le couvrant pour cela. Les élèves doivent être équipés d’un gilet portant la mention « moto-école » ou « cyclo-école », et d’un dispositif de liaison radio avec le moniteur. Les quadricycles doivent être équipés de la mention visible de l’avant et de l’arrière « auto-école » ou « voiture-école ».

Programme de formation

Durant la première demi-heure, le moniteur devra s’assurer que l’élève sait démarrer, s’arrêter, virer et tourner à droite et à gauche, réaliser un demi-tour hors circulation avec ou sans circulation :

• soit il vous juge apte et s'engage à poursuivre la formation ;
• soit il vous conseille de suivre d'abord une formation sur site protégé. Cette décision n'engage que lui-même, elle ne lie pas ses confrères, mais on ne peut lui imposer de vous emmener en circulation.

Pour chacun des objectifs, le formateur devra insister sur l’importance :

• des facteurs de risques ;
• de la prise d’information et de la communication ;
• du respect de la règle ;
• du respect des autres.

Objectifs

• Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter ;
• Ralentir et immobiliser le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter ;
• Choisir la position sur la chaussée en toute circonstance ;
• Franchir les différents types d’intersections ;
• Changer de direction.

Sous-objectifs

• Savoir :
  • Mettre le moteur en marche ;
  • Démarrer, et pour le cyclomotoriste rester stable ;
  • S’insérer en sécurité dans la circulation.
• Savoir :
  • Freiner, et pour le cyclomotoriste rester stable ;
  • S’arrêter en circulation (stop, feux…) ;
  • Ralentir pour quitter la circulation et s’arrêter.
• Savoir :
  • Rouler à sa place selon la circulation (en ligne droite, lors d’un croisement, d’un dépassement) ;
  • Tenir compte de la signalisation (marquages au sol, voies réservées) ;
  • Respecter les distances latérales et longitudinales.
• Savoir :
  • Détecter les intersections ;
  • Identifier le type d’intersections ;
  • Évaluer la visibilité ;
  • Ajuster sa vitesse ;
  • Respecter les règles relatives aux ordres de passage ;
  • S’arrêter, le cas échéant, et repartir ;
  • Dégager une intersection.
• Savoir :
  • Tenir compte de la configuration des lieux, des autres usagers ;
  • Avertir de son intention ;
  • Se placer ;
  • Ajuster sa vitesse ;
  • Respecter les règles de priorité ;
  • Dégager l’intersection.