Boeing - Définition

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Performances économiques

1999-2005

  • En 1999, l'avionneur Boeing a vendu 620 appareils ; en 2004, les livraisons ont baissé pour atteindre 285 avions. Il est désormais dépassé par son concurrent européen Airbus en commandes depuis 2002 et en livraisons depuis 2004 (Source : Le Monde, 13 juin 2005). En 2005 dans un marché record, la firme annonce 1 005 commandes (dont 569 B737, 235 B787 et 154 B777) dépassée de nouveau par Airbus d'une cinquantaine d'appareils.

Fin 2005 :

  • Le carnet de commande comprend 1809 avions livrables pour les 7 prochaines années
    • Livraisons 2005 : 290 avions - 320 prévus non livrés à cause d'une grève d'un mois qui a bloqué les principales usines américaines de production et d'assemblage en décembre. Ces trente avions ont été repoussés sur 2006 et 2007 en plus des livraisons déjà estimées.
    • Livraisons prévues 2006 : 395 avions
    • Livraisons prévues 2007 : 445 avions
  • Chiffres d'affaires :
    • CA 2005 : 55 milliards US$ (45,8 milliards €)
    • CA estimé 2006 : 60 milliards US$ (50 milliards €)
    • CA estimé 2007 : 64 milliards US$ (53,3 milliards €)
  • Bénéfice net 2005 : 2,60 milliards US$ (2,16 milliards €)

Le nouveau B 787 est un succès commercial, il revendique fin 2005, 291 commandes fermes et 88 intentions d'achats de 27 compagnies. Sa production doit débuter mi-2007 pour une entrée en service prévue courant 2008. Si son succès se confirme, certains analystes prévoient des ruptures d'approvisionnement de certains fournisseurs et des problèmes de cadences dans la production, comme Boeing en a déjà connus en 1997.

Boeing emploie plus de 245 000 employés aux États-Unis et leur salaire tourne autour de 45 000$/Année et peut aller jusqu'à 67$/ Heure (soit 127 000$/ année)

2006

Boeing est redevenu le premier avionneur mondial en 2006 avec 1 044 commandes contre 824 pour Airbus.

2009

Boeing a livré 481 avions commerciaux en 2009, une hausse de 28% par rapport à 2008. Le Boeing 737 toujours aussi populaire chez les compagnies aériennes continue son règne avec 372 livraisons, 88 livraisons pour le Boeing 777, 13 livraisons pour le Boeing 767 et 8 livraisons pour le Boeing 747. Le carnet de commandes de Boeing est désormais de 3 375 avions dont 2 076 Boeing 737.

Production d'avions civils

Anciennement produit

  • 314 "Clipper"
  • 307 "Stratoliner"
  • 377 "Stratocruiser"
  • 717 (nom d'origine MD95 modifié après rachat de MDouglas par Boeing)
  • 707 (version raccourcie sous le nom de 720)
  • 727
  • 737 (1re et 2e génération)
  • 747-400
  • 757

En production

  • 737 NG (3e génération)
  • 747-8
  • 767
  • 777
  • 787
  • Boeing Business Jet (version jet privé du 737 NG)
  • Boeing-Bell V-22 Osprey

Performances techniques

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