Memphis Belle (B-17G-10-BO) dont de nombreux films (un premier film documentaire de 1944 et une production hollywoodienne de 1990) relatent l'exploit de réussir 25 missions (voir Memphis Belle et Noseart). Vingt-cinq missions réussies signifiaient pour l'équipage un billet de retour pour les États-Unis. Le capitaine Robert Morgan et son équipage furent les premiers à y parvenir en 1943. Leur 26e mission consista à ramener Memphis Belle aux États-Unis. Cet appareil est aujourd'hui conservé à Memphis.
Shoo Shoo Shoo Baby dont le nom vient de la fameuse chanson de Glenn Miller
Yankee Doodle
General Ike (B-17G-40-BO 42/97061), abattu le 8 mai 1944 au-dessus de Berlin, un an avant la capitulation allemande.
B-17D : Amélioration du refroidissement des moteurs, une mitrailleuse de plus (42 avions neufs).
B-17E : Nouveau profil sur le dessus de l'appareil pour modifier la dérive, moteurs Wright GR-1820-97 Cyclone, armement défensif de queue renforcé (512 exemplaires).
B-17F : Moteurs Wright R-1820-97, nouveau montage des mitrailleuses dans le nez vitré sans montant, train d'atterrissage plus robuste (3 405 exemplaires).
B-17G : Ajout d'une tourelle Bendix sous le nez de l'avion et turbocompresseurs General Electric B-22 (8 680 exemplaires).
B-17H : Avions destinés au sauvetage en mer (modification de B-17G).
B-17 XB/YB40 : Variante du B17 F-1 produit a 23 exemplaires en 1943 avec ajout d'une tourelle double a l'emplacement du radio,d'une chin turret (tourelle de menton) et le remplacement par des mitrailleuses doubles sur les cotes (waits). destiné à apporter une défense de feu supplémentaire aux formations de bombardier. Ils emportaient le triple de munition soit 11.275 coups par rapport à un B17 F (3900 coups).