Boeing 747-400 - Définition et Explications

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Introduction

Le Boeing 747-400 Tinker Belle de Virgin Atlantic Airways en roulage avant de décoller de l’aéroport Heathrow de Londres

Le Boeing 747-400 est, en 2009, le seul Boeing 747 (Le Boeing 747, encore surnommé Jumbo Jet, est un avion de ligne conçu par l'avionneur américain Boeing à partir de 1965 et dont le premier vol date de 1969. Par ses dimensions et grâce à une...) en production et était le plus gros avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un...) commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) en service avant l’introduction de l’Airbus A380 (L'Airbus A380 est un avion civil quadriréacteur long-courrier construit par Airbus en Allemagne, Espagne, France et Royaume-Uni et assemblé à Toulouse.). La série -400 est la plus vendue et la plus aboutie de la famille 747. L’appareil devrait être supplanté par le Boeing 747-8 (Le Boeing 747-8 est une version du Boeing 747, un avion commercial produit par l'avionneur américain Boeing. Son premier vol a eu lieu le 8 février 2010.).

Annoncé en octobre 1985, l’avion vole pour la première fois le 29 avril 1988. La certification est reçue le 10 janvier 1989 avec les moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) PW4000, le 18 mai 1989 avec des CF6-80C2s et le 8 juin 1989 avec des RB211-524Gs. Le premier 747-400 est livré à la Northwest Airlines le 26 janvier 1989 et entre en service le 9 février 1989.

Variantes

Un Boeing 747-400 (Le Boeing 747-400 est, en 2009, le seul Boeing 747 en production et était le plus gros avion commercial en service avant l’introduction de l’Airbus A380. La série -400 est la...) de la British Airways. Cette compagnie détient le record en matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses trois états les plus communs sont l'état solide, l'état liquide, l'état gazeux. La matière occupe de l'espace et...) de possession de 747-400 avec 57 appareils à son actif.

747-400

Comparé au 747-300, le 747-400 a des ailes allongées de 2 m et équipées de winglets. le cockpit (L'habitacle (mais aussi cabine de pilotage, poste de pilotage, cellule ou encore cockpit) d'un avion désigne l'espace réservé au pilote, son copilote et au mécanicien. Il contient toutes les commandes et les instruments nécessaires au...) est également équipé d’un réservoir de queue et d’instruments électroniques (glass cockpit) supprimant ainsi le poste d’ingénieur de vol. Les moteurs ainsi que le fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le fuselage d'un avion supporte la voilure...) et les ailes sont améliorés et de nouveaux divertissements proposés à bord de l’appareil.

Alors que l’envergure a été augmentée, le poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est égale à l'opposé de la résultante des autres...) total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total des dettes". En physique le total n'est pas forcément...) des ailes a diminué grâce à l’utilisation de matériaux (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en faire des objets.) composites et d’alliages d’aluminium.

747-400F

Le 747-400F (Freighter) est un appareil entièrement dédié au fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque pays et au niveau international.) qui utilise le fuselage du 747-200F. Le premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre les airs par ses propres moyens. C'est l'équivalent en aéronautique du voyage inaugural pour...) a lieu le 4 mai 1993 et l’avion est entré en service chez Cargolux Airlines le 17 novembre 1993. Parmi les compagnies clientes on compte Atlas Air (Atlas Air (code IATA : 5Y ; code OACI : GTI) est une compagnie aérienne cargo américaine basée à Purchase aux États-Unis). Fondée en 1992, elle opère...), Cargolux, China Airlines, Korean Air (Korean Air (code AITA : KE ; code OACI : KAL) est la compagnie aérienne nationale coréenne, créée en 1962 comme KAL.), Nippon Cargo Airlines, Polar Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser...) Cargo, et Singapore Airlines (Singapore Airlines Limited (SIA) (code IATA : SQ ; code OACI : SIA) (chinois : 新加坡航空公司 ; en pinyin...).

La United States Air Force (L’United States Air Force (US Air Force, USAF) est la branche aérienne des forces armées des États-Unis. Sa mission est la...) a acheté sept 747-400Fs pour installer un laser (Un laser est un appareil émettant de la lumière (rayonnement électromagnétique) amplifiée par émission stimulée. Le terme laser provient de l'acronyme anglo-américain « light...) embarqué (Boeing YAL-1). L’appareil a été grandement modifié afin de supporter une tourelle montée sur le nez (Le nez (du latin nasus) est chez l'homme la saillie médiane du visage située au-dessus de la lèvre supérieure et qui, en le surplombant, recouvre l'orifice des fosses nasales, qui constituent le...) et un laser chimique oxygène-iode (COIL : Chemical Oxygen Iodine Laser).

747-400M

Le 747-400M a la possibilité de basculer de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le...) de passager à fret. Il vole pour la première fois le 30 juin 1989 et entre en service chez KLM le 12 septembre 1989. Le -400M possède une grande porte cargo à l’arrière du fuselage.

747-400D

Le 747-400D (D pour domestique)possède une grande densité (La densité ou densité relative d'un corps est le rapport de sa masse volumique à la masse volumique d'un corps pris comme référence. Le corps de référence est l'eau pure à...) de sièges et est principalement destiné aux vols nationaux sur le marché japonais. Avant la venue de l’A380, c’était l’avion avec la plus grande capacité de passagers au monde (Le mot monde peut désigner :). Le -400D ne possède pas d’extension de bout d’aile et de winglets, réduisant ainsi les contraintes sur les ailes lors des nombreux décollages/atterrissages. Le -400D peut être facilement converti vers la version longue distance au besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes catégories : les besoins...). Les deux seules compagnies utilisatrices sont JAL et ANA.

Le premier vol a lieu le 18 mars 1991 et l’appareil prend son service chez Japan Airlines le 22 octobre 1991.

747-400ER

Le 747-400ER (ER pour Extended range ou autonomie étendue) est lancé le 28 novembre 2000 à la suite d’une commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) de Qantas (Qantas (code AITA : QF ; code OACI : QFA) est la principale compagnie aérienne australienne. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur cinq continents depuis ses hubs à l'aéroport de...) pour 6 appareils. Le -400ER peut parcourir 805 km supplémentaires et emporter 6 800 kg de fret en plus. Qantas reçoit le premier -400ER le 31 octobre 2002. Ce modèle présente une décoration intérieure proche de celle du 777, connue sous le nom de Boeing Signature Interior (signature intérieure de Boeing).

747-400ERF

Le 747-400ERF est la version fret du -400ER, lancée le 30 avril 2001. Le -400ERF est livré à Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR • indicatif radio : AIRFRANS) est la principale compagnie aérienne française.) (via ILFC) le 17 octobre 2002.

747-400BCF

Le 747-400BCF (Boeing Converted Freighter) est la conversion du 747-400 passagers en version tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) cargo. Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et...) est lancé en 2004. Cathay Pacific (Cathay Pacific Airways Limited (sinogramme traditionnel: 國泰航空有限公司) (code AITA : CX ; code OACI : CPA) est la compagnie aérienne nationale de Hong Kong. Elle opère...) reçoit son 1er exemplaire converti en décembre 2005.

747-400LCF DreamLifter

Le 747-400LCF (Large Cargo Freighter) est une version modifiée du 747-400 que Boeing utilise depuis 2007 pour transporter les éléments de fuselage du 787 Dreamliner et d’autres éléments structurels depuis les sites de production en Italie et au Japon vers l’usine d’assemblage à Seattle aux États-Unis. Il est comparable au Beluga d’Airbus et au Super Guppy (L'Aero Spacelines Super Guppy est un avion cargo civil dérivé du Pregnant Guppy, conçu pour transporter les éléments de fusées nécessaires à la réalisation du programme spatial américain.) d’Aero Spacelines, Inc. 2 appareils ont été construits.

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