Aéroport Mohammed V de Casablanca - Définition
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Introduction
| Aéroport Mohammed V - Casablanca | |||||||||||||
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![Casablanca International Airport.JPG](https://static.techno-science.net/illustration/Definitions/1200px/c/casablanca-international-airport_c18553a69edc8af7f3c7c83842c0df96.jpg") | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
| Pays |  Maroc | ||||||||||||
| Ville desservie | Casablanca | ||||||||||||
| Latitude Longitude | |||||||||||||
| Altitude | 476 m (1 561 ft) | ||||||||||||
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| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Nom cartographique | - | ||||||||||||
| Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | ONDA | ||||||||||||
| Catégories | |||||||||||||
| Aéroports • Aéroports marocains | |||||||||||||
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L'Aéroport Mohammed V - Casablanca est situé à près de 30 km du centre ville de Casablanca dans la commune de Nouaceur. D'une capacité de 16,4 millions de passagers et de 150 000 t/an de fret, c'est le principal aéroport du Maroc et l'un des plus grands en Afrique.
Desservi par 50 compagnies régulières et relié à 80 destinations, l'aéroport a traité en 2009 un volume de trafic de près de 6,4 millions de passagers, avec près de 70 000 mouvements d'avions et près de 54 000 tonnes de fret.
Histoire
La construction de l'aéroport a débuté en 1951 pour le compte de l'USAF qui y maintint, sous le nom de Nouasseur Air Base une base aérienne pour les bombardiers du Strategic Air Command. Les Américains ont rendu les installations de la base au gouvernement marocain le 15 août 1963.
En septembre 2007, l'aéroport double sa capacité avec l'inauguration du nouveau Terminal 2.
Il est aujourd'hui le Hub des compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc, Jet4you, Air Arabia Maroc et Regional Air Lines.
A noter que l'aéroport de Casablanca a mis en place des moyen pour accueillir l'A380.
Compagnies desservant l'aéroport
![](https://static.techno-science.net/illustration/Definitions/1200px/m/medvt2pourabdel3vm1_4767e860b90126da664d44c54c2397e7.jpg")
Terminal 1
Actuellement en travaux,sa réouverture est prévue en 2011. Presque tous les vols on été transférés au terminal 2.
Terminal 2
| Compagnies aériennes | Destinations desservies |
|---|---|
| Jet4you | Barcelone, Bologne, Bordeaux, Bruxelles Sud, Genève, Lyon, Marseille, Milan-Malpensa, Paris-Orly, Toulouse, Venice-Marco Polo (B737) |
| Royal Air Maroc | Agadir, Fès, Guelmim, Jeddah, Laâyoune, Marrakech, Ouarzazate, Oujda, Tétouan |
| Royal Air Maroc Express | Agadir, Al Hoceima, Dakhla, Errachidia, Essaouira, Goulimim, Las Palmas, Laâyoune, Lisbonne, Malaga, Marrakech, Nador, Oujda, Tanger, Tan Tan, Tétouan, Tunis, Villa-Cisneros, Valence |
 Air Algérie | Oran (B738-B767), Alger (B738-A330) |
 Qatar Airways | Doha (A332) |
 Alitalia | Rome (A321) |
| Lufthansa Italia | Milan-Malpensa (A320) |
 Tunisair | Tunis (A319, A320) |
| Air Arabia Maroc | Amsterdam, Bâle-Moulhouse-Freibourg, Barcelone, Bologne, Bruxelles-Sud, Istanbul-Sabiha Gökcen, Londres-Stansted, Lyon, Malaga, Marseille, Milan-Orio al Serio, Montpellier, Paris-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino, Tánger, Venise-Treviso.(A320) |
 Air France | Paris-Charles de Gaulle. (A32S) |
 Air Nostrum | Barcelone, Malaga, Valence. (ATR, CRJ) |
| Alitalia | Milan-Malpensa (A321) |
| Atlas Blue | Varsovie (B737) |
 Brussels Airlines | Bruxelles |
| Clickair / Vueling | Barcelone (A320) |
 easyJet | Lyon, Madrid, Milan-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle. (A319, A320) |
 Edelweiss Air | Marrakech, Zurich. (A320) |
 Egyptair | Le Caire (A320) |
 Emirates | Dubai (B773ER, A345, A343) |
| Etihad Airways | Abou Dhabi (A332) |
| Iberia | Barcelone, Madrid (A319, A320, A321) |
| Jetairfly | Bruxelles (B738) |
 Kuwait Airways | Kuwait |
 Libyan Airlines | Tripoli (A300) |
 Lufthansa | Francfort (A321) |
| Royal Air Maroc | Afrique : Abidjan, Accra, Alger, Bamako, Banjul, Brazzaville, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Freetown, Kano, Kinshasa, Lagos, Le Caire, Libreville, Lomé, Malabo, Monrovia, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Yaoundé. Europe : Amsterdam,Barcelone,Berlin, Bologna,Bordeaux,Bruxelles,Genève, Lille, Lisbonne, London-Heathrow, London-Gatwick, Lyon, Madrid, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice, Paris-CDG, Paris-Orly, Strasbourg, Toulouse, Zurich, Valence, Varsovie, Venice, Vérone, Moscou (2 novembre 2010) Asie : Abou Dhabi, Beyrouth, Dubai, Istanbul-Atatürk, Riyad, Tokyo (dès 2011), Pékin (dès 2011) |
 Saudi Arabian Airlines | Jeddah (B772), Riyad (B772) |
 TAP Portugal | Lisbonne (A320, ERJ (Portugalia)) |
 Turkish Airlines | Istanbul (A343, A332, A321) |
Terminal 3
| Compagnies aériennes | Destinations desservies |
|---|---|
| Royal Air Maroc | Alger (B738), Amsterdam (B763, B744, B738), Bologne (B738), Düsseldorf (B737), Francfort (B738), Milan-Malpensa (B738), Montréal (B763), New York-JFK (B763), Washington (été 2010) (B763), Rome-Fiumicino (B738), Turin (B738) |
 Hellenic Imperial Airways | Athènes (B747) |