Aéroport Mohammed V de Casablanca - Définition
La liste des auteurs de cet article est disponible ici.
Infrastructures et équipements
L'aéroport dispose aujourd'hui de trois terminaux pour passagers :
- Terminal 1 ; Actuellement en travaux pour atteindre une superficie globale de 80 000 m² et une capacité de 10 millions de passagers.
- Terminal 2 ; dont la superficie globale est de 66 000 m² et d'une capacité de 6 millions de passagers
- Terminal 3 ; dont la superficie globale est de 4 000 m² et d'une capacité de 400 000 passagers
Il dispose également de deux terminaux fret :
- Terminal Fret 1 ; de 11 200 m² et d'une capacité de 50 000 t/an
- Terminal Fret 2 ; de 20 000 m² et d'une capacité de 100 000 t/an
Un aéroport alimenté en énergie verte
L’aéroport sera alimenté par l’électricité verte à partir de 2012, grâce à un parc éolien d’une puissance de départ de 10 mégawatts qui alimentera à hauteur de 95% les besoins en énergie de l’aéroport. Le hub de Casablanca consomme annuellement près de 21 gigawatts.
Statistiques
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 570 498 | 3 515 189 | 3 449 255 | 3 395 668 | 3 803 479 | 4 456 639 | 5 071 411 | 5 858 192 | 6 209 711 | 6 392 789 | 4 060 863 |
*A fin juillet 2010
Activité Cargo
L'aéroport sert de base à Royal Air Maroc Cargo mais est également desservi par de nombreuses compagnies de fret. Parmi les plus importantes on peut citer Saudi Arabian Airlines Cargo; Air France Cargo; DHL; FedEx; UPS ou encore Turkish Airlines Cargo. D'autres, telles que Lufthansa Cargo, Cathay Pacific Airways Cargo, Singapore Airlines Cargo, ou encore Emirates SkyCargo font églement parties des compagnies présentent à Casablanca mais représentent un taux d'activité sur la plateforme plus faible. Les destinations régulières sont Pékin, Chicago, Paris, Istanbul, Alger, Port Harcourt, Dubai, Dallas et Bruxelles.
Accès à l'aéroport
Par autoroute
L'autoroute , qui relie Casablanca à Agadir, passe à proximité et une bretelle la relie à l'aéroport. L'aéroport est aussi accessible par les routes secondaires reliant Casablanca à Nouasser, soit via Bouskoura () ou via Médiouna ().
Afin d'alléger l'autoroute , très saturée sur le tronçon Casablanca - Berrechid. Une nouvelle autoroute est en cours d'études et permettra de relier à l'horizon 2014, Tit Mellil à Berrechid en passant près de l'aéroport par l'est.
Par Train (TRAB)
L'aéroport est desservi par le TRAB Al Bidaoui avec une fréquence de 1 train par heure.
La gare de l'Aéroport Mohamed V se trouve au niveau -1 du terminal 1 et permet d'accéder directement à l'intérieur de l'aéroport.
Les départs de l'aéroport vers Casablanca se font entre 6h00 et 22h00. Les départs de Casablanca vers l'aéroport se font entre 4h30 et 21h57 à partir la gare de Ain Sebaa.
Le trajet coûte 40 MAD (3,6€) en 1re classe et 30 MAD (2,7€) en 2e classe.
Par Taxi
La station de taxi se trouve au niveau 0 du Terminal 1. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont facilement identifiables à leur couleur (blanche), leur enseigne et à leur numéro de taxi.
Le prix du trajet vers le centre de Casablanca coute entre 250 MAD (23€) et 300 MAD (27€) en fonction du poids des bagages.
Des navettes de bus CTM et RAM relient, tout au long de la journée, l'aéroport au centre-ville de Casablanca, le trajet dure une heure en moyenne.
