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Grâce à une initiative de l’UE, l’hydrogène se retrouve sur une voie qui promet de faire enfin fructifier son potentiel de longue date en tant que solution énergétique propre. Les voitures à hydrogène sont considérées comme une solution possible pour réduire la pollution provoquée par les moteurs diesel et essence; toutefois, le déploiement massif des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) n’a pas encore eu lieu. Comme le note un rapport publié par l’Agen...

Pourquoi ne pas équiper toutes les stations services d'une mini centrale à hydrogène alimentée par éolienne ou panneaux solaires comme il existe déjà en Allemagne ??

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Roldav a écrit : ↑

23/10/2019 - 9:56:20

Pourquoi ne pas équiper toutes les stations services d'une mini centrale à hydrogène alimentée par éolienne ou panneaux solaires comme il existe déjà en Allemagne ??

Je ne sais pas ce qui existe en Allemagne mais une éolienne ne peut s'implanter partout et les panneaux solaires, il faut une assez grande surface et bien orienté ce qui est parfois incompatible avec ce qui existe. ___ ___

Le vrai problème, certes on sait produire de l'hydrogène, assez facilement, mais on ne sais pas comment le stocker dans ces cas là pouvoir produire avec des énergies assez écolos et cela sans vrais équipements industriels...Le gaz di-Hydrogène en lui-même il est assez problèmatique pour sa manipulation

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Il est stocké comme l'oxygène par exemple mais à une pression plus élevée.
Et ça fonctionne puisque des milliers de voitures à H2 roulent. _____ ______

Je me suis posé la question sur les voitures à hygrogène
en cas d'accident, comment ça se passe pour l'hydrogène ?