[News] Des automobiles "connectées" pour un trafic plus sûr et fluide

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Adrien
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[News] Des automobiles "connectées" pour un trafic plus sûr et fluide

Message par Adrien » 30/06/2013 - 0:52:34

Un consortium réunissant les principaux fabricants automobiles allemands, des instituts de recherche dont l'Université technique de Munich (TUM - Bavière) et des institutions publiques ont développé et testé un système d'échange d'informations entre les véhicules et l'infrastructure, informant le conducteur de certains dangers et de l'état du trafic. D'après les résultats de l'étude, ce système baptisé "Mobilité sûre et intelligente - champ d'essai Allemagne (simTD)"...

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cisou9
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Re: [News] Des automobiles "connectées" pour un trafic plus sûr et fluide

Message par cisou9 » 30/06/2013 - 10:10:10

:_salut:
Les allemands sont relativement disciplinés et ça fonctionne; mais les français sont complètement indiscipliné et individualistes ce qui fait que en cas de consigne de ralentissement, certains vont en profiter pour passer devant en roulant plus vite que les autres.
Les consignes, c'est pour les autres, pas pour moi. :grat2:
Un homme est heureux tant qu'il décide de l'être et nul ne peux l'en empêcher.
Alexandre Soljenitsyne.

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Asohan
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Re: [News] Des automobiles "connectées" pour un trafic plus sûr et fluide

Message par Asohan » 30/06/2013 - 13:28:19

Vivant en Allemagne à Francfort depuis maintenant plus d'un an, j'ai remarqué ceci :
1) les allemands ne sont pas plus disciplinés que nous, en revanche, ils ont beaucoup moins de contraintes du code de la route comme par exemple lorsqu'un imbécile roule sur la voie de gauche à 90 km/h ils ne se privent pas de doubler par la droite. Du coup ils font toujours attention lorsqu'il changent de file. Mais ils ne mettent pas plus leur clignotants que les Français ;-)
2) En moyenne ils ont de bien meilleures voitures, d'une part parce que c'est un des rares pays où les gens dépensent autant pour leur maison que pour leur voiture, et aussi parce que le gouvernement ne les bride pas avec des lois sur la puissance et les normes. En France le passage au Mines est relativement couteux et cela impacte sur le prix de la voiture, tout comme les assurances. En Allemagne, les gens aime rouler et profiter de leur voiture, du coup elle sont moins chères (en gamme équivalente) pour une meilleur qualité, et le "vrai" haut de gamme existe (ce qui n'est pas le cas en France).

Moralité, je ne dirais pas que les Allemands sont plus disciplinés, je dirais juste que c'est un concourt de circonstance favorable. Lorsqu'on regarde la qualité des voitures allemande sérieusement, on voit bien que leur voiture ne sont pas réellement de meilleure qualité moteur ou de meilleure sécurité, c'est juste la finition qui est très bonne. Les accidents mortels en Allemagne sont les même que ceux en France (voiture à contre sens, sortie de route, ...).

Bon après si on met une voiture allemande de 2 tonnes et 50 000 euros face à une voiture française de 1,2 tonne et 12 000 euros, c'est vrai que le premier a de bien meilleur chances de survie si il se percutent mutuellement ...

Tant qu'il y aura des disparités au niveau de la qualité (et surtout du poids !) des automobile, la sécurité ne sera qu'illusoire. Pour l'aspect 'fluide' du trafic, c'est bien si tout le monde dispose de ce système, mais si gens n'ont pas les moyen ou l'envie de changer de voiture ou d'acheter un gadget à 500 euros, alors la fluidité globale sera de toute façon affectée. Des études japonaises ont montré que ce sont simplement certain éléments 'perturbateurs' qui provoquent des micro ralentissements répété à l'échelle du trafic qui entrainent une perte de fluidité globale.
... Pourquoi vivre sa vie dans un reflet ...

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zelectron
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Re: [News] Des automobiles "connectées" pour un trafic plus sûr et fluide

Message par zelectron » 02/07/2013 - 15:35:48

en filigrane transparait une partie de la résolution du problème des véhicules robotisés et c'est tant mieux ! Les études sur ces sujets sont de plus en plus nombreuses et il est temps de ne plus utiliser la machine humaine pour somme toute tenir un volant en mobilisant toute l'attention d'un cerveau à n+1 milliards de neurones, c'est bien mieux de réserver les humains à d'autres occupations ou de plaisirs et il n'en manque pas ! A remarquer l'absence de la France dans ce domaine mis à part un petit peu l'INRIA avec un budget dérisoire: bravo nos gouvernements successifs !

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