regarder en dessous de la longueur d'onde ne te fait pas voir le futur pour autant. si tu peux prendre une mesure physique plus rapide qu'une fréquence sonore, ce n'est pas pour autant que tu "entends" le futur son à venir. tu peux en déduire par extrapolation le son avenir oui ... mais l'...

tt a fait d'accord, je plussoie aussi ça --La célèbre expression « science sans conscience n’est que ruine de l’âme » est porteuse de nombreuses interprétations et incompréhensions puisqu’elle confond la science et ses applications techniques ! Ce qui me semble une grossière erreur ! cette phrase es...

correllez les courbes d'espérance de vie, de disponibilité en énergie et de PIB et vous avez quand même de bonnes pistes de réflexion. le problème de l'austérité c'est ... sa définition. une politique rigoureuse ( donc un état pauvre) dans un pays riche, ça peut passer par une baisse de charge, donc...

faut assumer que Boeing s'est lancé tôt dans ce projet. ils ont pris un pari sur les lithium, sur une filière lithium ion cobalt, seule disponible à ce moment, qui ne serait pas la voie qu'on prendrait aujourd'hui (li-po j'imagine) . Ce serait pour autant dommage de revenir au Ni-Cd, l'écart de perf...

ça a été un beau merdier la mise au point de ce truc, de source interne l'équipe innorail était franchement trop optimiste et semblait manquer d'expérience , n'envisageait pas des problématiques assez prévisibles. Un gars qui bossait en co-traitance nous avais promis que leur truc planterait à mort ...

Mine de rien , un TRAM, ça plombe, ça envoie du gros kW, et il y a tout un réseau à faire passer avec lui, c'est pas si simple. Pour le budget oui il est important, à mon sens trop par rapport au pont. Millau est bien plus considérable et coute à peine le double. le pon de bordeaux a fait ses preuve...

327 membres de 90 équipes faisant partie d'une entreprise de sécurité publique canadienne. biais statistique : travail extrêmement typé , à compétences partagées par tous, demandant peu de gestion, et n'impliquant ni créativité, ni ingénierie, ni arbitrage complexes dans l'organisation de la gestio...

en tout cas les gars, l'histoire à jugé en seulement ... 2 semaines :
on est passé de 45 mn / 1h et 9 à 16 kms de bouchons avant le pont d'aquitaine à ... zéro !
2 semaines que ça dure, croisons les doigts.

je vais revendre mon 2 roues

je ne suis pas follement emballé par l'homme, mais son truc fait sens : - des études gratuites , l'étudiant économise 5000 € mini (pour info, les dernières années sont plsu chères dans les grandes écoles, et comme on est piégé, on les paye, et c'est ruineux) - des travailleurs ultra motivés, des chi...

Nous n'avons pas toutes les variables, mais de mémoire du débat, le levant à double tablier était plus cher. en revanche, le tirant d'air illimité est un énorme plus, c'est con d'avoir un immense pont d'aquitaine pour raboter les navires deux bornes plus loin. le cout l'a emporté à ce niveau. pour l...

Le pont transbordeur, vous pourrez en contempler et essayer un vrai, en fonctionnement, à Rochefort. il vaut le détour ! j'imagine que contrairement aux viaducs, le coût du pont intègre une intégration urbaine et des achats de terrain, un surcout de 100% du budget initial (dont je n'ai pas les détai...

perso j'aime beaucoup ce design organique "pas fini en haut" "Quand à la France, on n'est plus à l'époque de la tour Eiffel ni de la tour Montparnasse (et on ne s'en plaindra pas) " donc une ville figée dans le 19eme c'est mieux.. paris sera bientôt la venise "à sec" de...

le pont précédent, en aval, n'existe pas (pour les piétons , bus) c'est un pont autoroutier en amont il n'y a qu'un seul pont de centre ville. ce pont est le minimum syndical, pour bien faire il en faudrait un autre. 2kms ça vous semble rien ? le fleuve fait 450m de large, imaginez le détour : 2kms ...

@victor "Bah le pessimiste aura la peau de l'optimiste"
ça, c'est le point de vue d'un pessimiste

C'est marrant j'aurais plutôt cru
que les gens heureux donc optimistes vivaient plus vieux

et pas seulement cru, mais lu. c'est en contradiction avec plusieurs études qu'on doit pouvoir retrouver

je pense qu'il est temps d'enfermer Starck une bonne fois.
Juppé aurais du se renseigner sur son lourd passé concernant le deux-roues. Voxan et aprilia ne s'en sont jamais remis.
celui qui tentera de franchir un trottoir avec sa bouse non plus je pense.

effectivement Kace, en plus du reste il y a la surface d'occultation et donc l'énorme gain sur l'ouverture de l'angle de détection possible d'une planète proche VS "petite planète éloignée sur son plan de l'écliptique", donc je dirais triple biais au final. le jour ou on a la bonne méthode...

Non Cisou, c'est clairement un biais statistique : c'est précisément parce que nos méthodes de détection utilisent le principe du transit et des occultations que cela favorise la détection des planètes rapides et proches de leur soleil. Quand il faut plusieurs passages de 300 jours pour valider un t...

ce qui me gène plus c'est une interview cité sur un autre site ou le gars explique que comme le régolite génère énormément de poussière il ne sera pas chargé comme actuellement mais aspiré avec une pompe à vide. je vous laisse imaginer l'efficacité d'une pompe à vide ... dans le vide. ça laisse à pe...

xact, il revient presque à température ambiante. De plus, j'ai eu vidé très rapidement la cuve de 100L de mon compresseur il ne refroidit pas, c'est parce que tu n'a pas touché la zone exacte de détente : l'embout, il était forcément totalement glacial. j'ai essayé, ça peut faire mal . normalement ...

Il y a énormément d'enfants battus ou maltraités moralement, et extrêmement peu de psychopathes. par contre une majorité de psychopathes ont été maltraités durant la prime enfance.
Il faut donc probablement les deux facteurs cumulés (inné + acquis) pour en faire un

je fais toujours 3,9l/100 avec ma c2 HDI d'il y a 5 ans, le monde s'interroge : mais comment font-ils ?
je précise qu'elle est relativement confortable, possède 4 roues, la clim, un régulateur limiteur et même des gadgets futiles comme les essuies glaces auto et l'allumage auto des phares.

@Benlinux merci pour l'info c'est bon à savoir (par contre j'ai de gros doutes sur le fait que les concepteurs du 4x4 aient pensé à développer ce genre de couplage virtuel, AMHO c'est de la simple variation de Watts quand on appuie sur la pédale

pour avoir observé le comportement de véhicules radiocommandé 2x2 ou 4x4 dans le sable, il m'a semblé qu'il y avait un net avantage de transmission sur le sable lorsque les essieux sont liés par un pont, plutôt que deux essieux indépendants. Un peu comme si on créait un mobile dont le sol situé entr...

Pourtant, si une réglementation est mise en place, ce n'est probablement pas pour le plaisir. plus souvent qu'on ne le pense, les règlementations sont mise en place pour rassurer les flippés et contenter une base d'éléctorat, un lobbye ou autres. Cf l'actuel débat sur la réglementation des antennes...