Pendulaire - Définition

Se dit d'un ULM ou d'un PULMA qui se pilote par déplacement du centre de gravité.

Le centre de gravité se trouve au-dessous de l'aile delta, comme un pendule.

Les manœuvres s'effectuent en déplaçant le poids du pendule (chariot et corps du pilote) par rapport à l'aile.

Le pilote tient la base du triangle(appelé "trapèze") qui se situe à une vingtaine de centimètre devant lui, à hauteur de la poitrine. Un déplacement latéral du pendule incline l'aile dans sa direction et occasionne donc une virage dans cette direction.

Ainsi en pendulaire pour tourner à droite, il faut déplacer son poids vers la droite. Une action à piquer est obtenue en déplacant son poids vers l'avant. Une action à cabrer est obtenue en déplacant son poids vers l'arrière.

Le contrôle au sol de l'appareil se fait aux pieds : la roue avant est directrice. Le pied droit contrôle la puissance moteur et le pied gauche les freins. En vol, la puissance moteur peut également être contrôlée par un levier placé à la droite du siège du pilote.

En France, il est nécessaire pour pouvoir piloter seul un pendulaire de disposer du brevet ULM théorique et d'un brevet pratique délivré par un instructeur habilité. Le brevet théorique est commun aux trois classes d'ULM (3-axes, pendulaires et paramoteurs) et le brevet pratique n'est délivré que pour une classe.

La durée de la formation est environ de 20 heures, elle se déroule en double commande avec un instructeur en place arrière.

les deltaplanes sont des machines à pilotage pendulaire aussi, mais le terme est plutôt réservé aux machines équipées d'un chariot avec un moteur comme les ULM pendulaires (voir photo ci-dessous).

C'est le terme employé, notamment en Suisse, pour désigner ceux qui utilisent un transport entre leur domicile et leur lieu de travail. On les appelle navetteurs en Belgique.