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Année d'ouverture | 2004 |
Dernière extension | 29 mai 2007 |
Exploitant | TBC (Veolia Transport) |
Conduite (Système) | Conducteur |
Matériel utilisé | Citadis 300 type 402 |
Points d’arrêt | 20 |
Longueur | 10,6 km |
Distance moyenne entre points d’arrêt |
500 m |
Communes desservies | 3 |
Fréquentation | env. 19 millions (voy. par an) |
La ligne B du tramway de Bordeaux est une ligne du réseau TBC qui relie la place des Quinconces à Bordeaux à Pessac Centre.
Elle permet la liaison du centre-ville de Bordeaux aux villes de Talence et de Pessac ainsi qu'au Domaine Universitaire de Pessac Talence Gradignan, ceci explique pourquoi c'est la plus fréquentée des trois lignes de tramway de Bordeaux.
Des problèmes techniques liés à l'APS ont retardé l'ouverture de la ligne B, prévue normalement en même temps que celle de la ligne A. Elle fut ouverte partiellement le 15 mai 2004 entre les Quinconces et Saint-Nicolas, puis en totalité le 3 juillet 2004 (fin de la phase I).
Cette ligne est celle qui a rencontré le plus de problèmes techniques dûs à l'APS.
La ligne a été prolongée entre Pessac Bougnard et Pessac Centre le 29 mai 2007. Elle sera ensuite prolongée entre les Quinconces et les Bassins à flôt (Bacalan, juillet 2007) puis vers le Pont d'Aquitaine (Cité Claveau) ce qui mettra un terme à la phase II.
Les tramways utilisés sur la ligne B sont des Citadis 300 d'Alstom. Ils sont de type 402, font 40 mètres de long et proposent 300 places. Ces rames climatisées fonctionnent aussi bien avec les lignes aériennes qu'avec l'APS.
L'APS est utilisée sur une partie de la ligne B, notamment dans le centre-ville de Bordeaux et lors de la traversée de Talence. Le changement entre APS et lignes aériennes s'effectue au niveau de la station Peixotto, à l'entrée du domaine universitaire.
Correspondances de la ligne