Tupolev Tu-134 - Définition

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Tu-134
Rôle Transport de passagers
Équipage 3-4 personnes
Premier vol 29 juillet 1963
Constructeur Tupolev
Dimensions
Longueur 37,10 m
Envergure 29,00 m
Hauteur 9,02 m
Surface alaire 127,3 m²
Masse et capacité d'emport
Poids à vide 27 960 kg
Poids max. au décollage 47 600 kg
Passagers 72 - 84 passagers
Fret
Propulsion
Moteurs 3 turboréacteurs Soloviev D-30
Poussée kN
Performances
Vitesse de croisière Mach 0,61 750 km/h
Vitesse maximum Mach 0,73 900 km/h
Rayon d'action 1 900 km
Plafond de service 11 900 m
Vitesse ascensionnelle
Rapport poids/puissance

Le Tupolev Tu-134 (Code OTAN Crusty) est un avion civil bi-réacteur soviétique, similaire au Douglas DC-9 américain. Il était l'un des avions les plus utilisés par les pays du Pacte de Varsovie. Le nombre encore en service est en diminution à cause des normes de limitation des nuisances sonores.

Variantes

Tu-134
La version avec le nez vitré. La première série avait une capacité de 64 passagers, capacité qui fut par après augmentée à 72. La désignation d'origine était Tu-124A.
Tupolev Tu-134A avec son radar et son nez vitré
Tupolev Tu-134A avec son radar et son nez vitré
Tu-134A
Seconde version avec des moteurs plus puissants, une avionique améliorée et une capacité de 84 passagers. Toutes les variantes A ont été construites avec le nez distinctif vitré et le dôme radar sous l'avant de l'appareil, mais quelques uns furent modifiés au standard B avec le radar placé dans le radôme de nez.
Tu-134A-2
Le nez vitré a été remplacé.
Tu-134A-3
Seconde série, équipée de deux moteurs plus puissants, des turbofan Soloviev D-30.
Tu-134A-5
Version la plus récente.
Tu-134B
Seconde série, 80 sièges, le radar est placé dans le radôme de nez supprimant ainsi le nez vitré. Quelques modèles B ont des réservoirs de carburant adaptés sous le fuselage pour accroitre leur rayon opérationnel. Ils sont alors visible sous la forme d'un bulbe important.
Tu-134B-1
Tu-134B-3
Pouvant accueillir jusque 96 passagers.
Tu-134BV
Modèle de travail pour la navette spatiale russe.
Tu-134LK
Version d'entrainement pour les cosmonautes.
Tu-134 UBL
Tu-134 UBL
Tu-134UBL
Avion d'entrainement pour les équipages des bombardiers supersoniques Tupolev Tu-160 Blackjack
Tu-134BSh
Version équipée du radar du Tu-22M dans le nez, pour l'entrainement à la navigation.
Tu-134SKh
Version pour la collecte d'information.
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Un escalator sous l'océan
Il y a 11 heures
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