Nom officiel : | La Poste [Direction Générale de la Poste] |
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Forme juridique : | Etablissement Public National Dôté d'un comptable public. |
Création : | 1576 : création d'offices de messagers royaux |
Dates clés : | 1991 : La Poste devient un exploitant autonome de Droit Public |
Slogan : | Et la confiance grandit... |
Siège social : | 36, Boulevard de Vaugirard 75757 PARIS CEDEX 15 |
Personnes-clés : | Jean-Paul Bailly, président Georges Lefebvre, directeur général |
Secteurs d’activité : | Service de collecte, de tri, de transport et de distribution d'envois postaux, de courrier sous toutes ses formes, d'objets et de marchandises |
Produits : | Colissimo, Prêt-à-Poster, Prêt-à-expédier |
Société mère : | Groupe La Poste |
Filiales : | GeoPost, , La Banque postale |
Effectif : | 289 100 (en 2005) |
Chiffre d’affaires : | 20,1 milliards d'euros (en 2006) |
Bénéfice net : | 789 millions d'euros (en 2006) |
Site Web : | http://www.laposte.fr |
Concurrents | |
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UPS, DHL, TNT |
La poste française, dont la raison sociale officielle est La Poste, est, depuis 1991, un Etablissement Public National Doté d'un comptable public, en vertu de la du 2 juillet 1990 qui a réformé l'institution. Avec ses filiales, elle constitue le deuxième groupe postal européen après la Deutsche Post, la poste allemande privatisée.
Le groupe est chargé notamment d'assurer le service universel postal. C'est une mission de service public qui consiste à acheminer la correspondance écrite et les objets, entre les personnes et les entreprises. Originellement ce service a été organisé par l'État pour sa communication interne et, la transmission des ordres, des rapports, entre les différents échelons de son administration.
Étymologie : le mot a été emprunté à l'italien posta, qui désignait à l'origine la place réservée dans l'écurie d'un relais à chaque cheval assurant le transport des voyageurs et du courrier.
C'est du début du XVIIe siècle que date l'origine de l'administration des postes en France, avec la création de la " poste aux lettres ", dirigée par le surintendant général des postes. À l'époque le port était payé par le destinataire.
La Poste, sous la forme de l'établissement autonome de droit public actuel existe depuis 1991. C'était auparavant une administration, connue sous le nom de PTT, rattachée au ministère des Postes et télécommunications. Cette administration avait été scindée dès 1988, la partie télécommunications devenant autonome sous le nom de France Télécom. Les deux administrations, celle des postes, et celle qui était alors le télégraphe, avaient été fusionnées en 1879 pour former l'administration des postes et télégraphes.
À compter du 1er janvier 2006, La Poste :
Le président de La Poste est nommé par décret en conseil des ministres, sur proposition du conseil d'administration de La Poste.
Issue des PTT, l'entreprise La Poste est le résultat d'une longue histoire. Un des tournants marquant de celle-ci, du point de vue de l'organisation, date du 10 mai 1946. Un décret crée au sein des PTT deux directions générales: la DGT (Direction générale des télécommunications) et la DGP (Direction générale de la poste). Certains titulaires de cette fonction ont marqué l'évolution de la poste.
Le directeur général de La Poste, assiste le président de La Poste, par lequel il est nommé.
La Poste est un groupe important exerçant quatre activités/métiers principaux :
Ces quatre activités sont appuyées en interne par une cinquième branche appelée "Services transverses".
Le groupe dispose d'un réseau de 17 000 bureaux de poste répartis sur l'ensemble du territoire français.
La Poste est signataire du Pacte PME.
Le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 18,7 milliards d'euros en 2004. En 2005, le chiffre d'affaire réalisé était de 19,3 milliards d'euros, soit une croissance de 3,5%.
Son résultat d'exploitation a atteint 523 millions d'euros en 2004, et 755 en 2005. Sa qualité de service a augmenté de 10 points sur le courrier (76% de J+1 pour la lettre) et de 5 sur le colis (87% de J+2 pour le colissimo).
Son résultat net atteint 557 millions d'euros en 2005 et 374 millions en 2004.
Les partisans de la mise en concurrence ou de la privatisation considèrent que le transport des colis et plis express, ainsi que les services financiers, seraient proposés à moindre coût pour une qualité meilleure en sortant des attributions de l’état. Ils considèrent que La Poste, si elle se soumettait aux lois du marché serait contrainte d’améliorer la qualité de ses services, tout en abaissant le prix de ces derniers. Ils considèrent que la mise en concurrence ou la privatisation permettrait une baisse des tarifs et une amélioration de la qualité, principalement par rationalisation des outils logistiques, suppression des sureffectifs estimés ou avérés et par augmentation de la charge de travail supportée par les employés.
Un certain nombre d'organisations se présentant comme opposées au libéralisme économique contestent cette vision des choses. Pour eux une mise en concurrence ou une privatisation ne pourrait que générer une augmentation du prix des produits de poste, une dégradation de la qualité de ces derniers et des licenciements qu’ils qualifient de massifs. Les conséquences de la compétition entre diverses compagnies de poste et La Poste, ne peuvent engendrer d’après eux que problèmes et inefficacité. Ils redoutent par exemple la disparition de la péréquation tarifaire ou la fermeture des bureaux de poste les moins rentables.
Ces organisations craignent que les compagnies privés de poste ne se focalisent sur les secteurs les plus rentables, à charge pour La Poste publique de couvrir à perte, notamment les milieux ruraux qui d’après eux seraient moins attractifs pour les compagnies mercantiles. La Poste pourrait de fait sous la pression de la concurrence ou de la privatisation et selon les décisions parlementaires, se désengager à terme de ses obligations à couvrir l’ensemble du territoire ou de supporter la péréquation tarifaire.
A tort ou à raison ces organisations opposent à cette mise en concurrence ou privatisation l’expérience anglaise de privatisation de la Royal Mail, ainsi que celle de la poste suédoise, qui d’après eux seraient de tous points de vue des échecs.
Pour ces organisations les enjeux sur l’emploi et l’avenir du personnel des postes, sont la principale cause de leurs contestations. La poste suédoise dont l’effectif fut réduit d’environ 30.000 personnes, près de la moitié de l’effectif total, est régulièrement prise en exemple pour démontrer l’erreur que représentent d’après eux, les privations ou mise en concurrence des services de poste.
Les partisans de la mise en concurrence ou de la privatisation soupçonnent ces organismes, tels que les syndicats, les partis politiques de gauche et ceux dit d’extrême gauche, de ne se soucier que très peu des clients et bien plus des postiers. Ils soupçonnent ces organisations de nier l’intérêt du peuple, celui des clients, pour la seule défense des intérêts des fonctionnaires des postes.
Les organisations syndicales telles que SUD PTT dénoncent la création de la banque postale critiquant le transfert de patrimoine public dans une structure privée, ce qu'ils qualifient de " pillage ", ces organisations craignent que la fonction sociale de la poste soit encore alterée (logique de vente des produits financiers les plus rentables pour La Poste et non des plus adaptés à l'usager comme c'était le cas par le passé) ce qui rendra encore plus difficile la mise en place du service bancaire universel, ces organisations dénoncent aussi le risque d'un modèle économique qualifié de " non viable ".
Pour relativiser on notera que seulement 10% du courrier en France a pour origine les particuliers et que la viabilité suppose que les autres utilisateurs (entreprises et organismes publics) y trouvent leur compte, notamment en matière de coût. Toutefois le pourcentage est inverse en ce qui concerne les destinataires du courrier qui sont majoritairement des particuliers et donc finalement la viabilité suppose aussi que l'on tienne compte des particuliers.
L’acheminement du courrier. En France le J+1 est de l’ordre de 75%. En Angleterre le J+1 est de 93,4% avec la Royal Mail, soit le meilleur d’Europe, il est de 90% pour la Deutsch Post allemande. Toutefois il est à noter que le J+1 ne concerne bien sûr que la lettre rapide (tarif normal)et que de nombreuses entreprises préfèrent aujourd'hui adresser leur courrier au tarif économique qui n'est pas soumis au J+1, cela par souci de réduction des coûts. ce qui peut laisser penser que le J+1 a en fait vécu. Cela s'explique notamment par le fait que pour ce qui est du courrier pour lequel la rapidité était de mise il se transmet beaucoup aujourd'hui par mail depuis la reconnaissance de la valeur juridique de la signature électronique notamment, dans ce cas la lettre devient une confirmation et ne nécessite pas une grande rapidité. Du reste La Poste envisage une série de "J+" pour adapter les délais d'acheminement, les coûts aux besoins réels des entreprises.
Les privatisations. La poste néerlandaise a été privatisée en 1989. La Finlande a mis fin au monopole de la poste nationale en 1991. Le Suède en 1992. En 1994 l’Allemagne stipule dans sa constitution que les services postaux ne seraient plus assurés par l’État, mais par le privé, depuis 1990 la poste allemande a perdu 100 000 emplois, elle en gagne de nouveaux aujourd’hui.
Les tableaux ci-joint comparent la Deutsche Post en Allemagne avec la Poste publique française.
Deutsche Post | La Poste | |
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Effectifs moyens | 388 859 | 309 286 |
Chiffre d’affaires/salarié | 124 156 | 61 131 |
Milliards d’euros | Deutsche Post | La Poste |
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Chiffre d’affaires | 48,279 | 19,329 |
Résultat net | 2,448 | 0,377 |
Capitaux propres | 12,540 | 4,204 |
Dettes à long terme | 12,241 | 9,266 |
Part du courrier dans le chiffre d’affaires | 20 % | 50 % |
Centres de tri | 80 | 120 |
Qualité (J+1) | 90 % | 75 % |
Sources : Rapports Deutsche Post et La Poste (2005) Nicolas LECAUSSIN Société Civile n°59 juin 2006
D’après ce rapport la Deutsche Post génère un chiffre d’affaires par salarié deux fois plus élevé qu’en France, trois fois plus de capitaux propres, un résultat net deux fois plus élevé, avec moins de centres de tri et moins de personnel rapporté au chiffre d’affaire.