DHC-8 - Définition

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DHC-8 300
Équipage 2
Premier vol 15 mai 1987
Mise en service février 1989
Constructeur Drapeau canadien De Havilland Canada puis Bombardier
Dimensions
Longueur 25,68 m
Envergure 27,43 m
Hauteur 7,49 m
Aire des ailes 56,2 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 11 657 kg
Max. au décollage 18 642 kg
Max. à l'atterrissage 18 144 kg
Passagers 50 (classe unique)
Motorisation
Moteurs 2 Pratt & Whitney Canada PW123A
Performances
Vitesse maximale 532 km/h
Altitude de croisière 7 620 m
Vitesse ascensionnelle 549 m/min
Portail de l'aéronautique

Le de Havilland Canada DHC-8, aussi connu sous le nom de Dash 8 est un avion civil doté de deux turbopropulseurs. Il fut développé au début des années 80 par le fabricant de Havilland Canada et est produit actuellement par Bombardier Aerospace qui a racheté la compagnie à Boeing en 1992.

Variantes

Le Dash 8 a subi un certain nombre d'évolutions :

  • Series 100 : première série, permettant de transporter 37 à 40 passagers, entrée en service en 1984.
  • Series 200 : appareil de type Series 100 équipé de moteurs Pratt & Whitney Canada PW123 plus puissants
  • Series 300 : modèle allongé de 3,4 m par rapport aux séries 100/200, la capacité atteint 50 à 56 passagers. Cette série est entrée en service 1989.
  • Series 300A : version de série 300 dont la charge utile est augmentée.
  • Series 400 : version étendue pouvant accueillir 70 à 78 passagers, entrée en service en 2000. Ses moteurs PW150A sont nettement plus puissants que les précédents. (vitesse de croisière : 670 km/h).

Depuis le rachat de Havilland Canada, Bombardier continue de produire le Dash 8. Depuis 1996, un système actif de réduction de bruit et de vibrations est installé à bord, et l'avion est commercialisé sous le nom de Série Q (Q comme Quiet) : Q100, Q200, Q300 et Q400.

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