Boeing 757 - Définition
| Boeing 757 | |||
|---|---|---|---|
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| Équipage | 2 pilotes | ||
| Premier vol | 19 février 1982 | ||
| Mise en service | janvier 1983 | ||
| Constructeur |  Boeing |
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| Dimensions | |||
| Longueur | 47,32 m | ||
| Envergure | 38,05 m | ||
| Hauteur | 13,60 m | ||
| Aire des ailes | 181,2 m² | ||
| Masse et capacité d'emport | |||
| Max. à vide | 58 900 kg | ||
| Max. au décollage | 115 680 kg | ||
| Max. à l'atterrissage | 89 900 kg | ||
| Passagers | 178 (deux classes) à 239 (charter) | ||
| Motorisation | |||
| Moteurs | 2 réacteurs Rolls-Royce RB211-535E4/RB211-535E4B ou Pratt & Whitney PW2037/PW2040 | ||
| Performances | |||
| Vitesse de croisière | 848 km/h | ||
| Vitesse maximale | 890 km/h | ||
| Altitude de croisière | 7240 m | ||
| Plafond pratique | 12 900 m | ||
 Portail de l'aéronautique |
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Le Boeing 757 est un avion de ligne moyen courrier qui prit l'air pour la première fois le 19 février 1982. Il était destiné à remplacer le Boeing 727. Comme la plupart des avions Boeing il possède deux réacteurs, en l'espèce des Pratt & Whitney PW2043 (ou Rolls Royce RB211-535E4B).
La production de cet avion a pris fin le 27 avril 2005, le dernier avion étant pour Shanghai Airlines.
Il a été construit à 1 050 exemplaires dont 1 030 sont toujours en service en 2005.
Il existe quatre modèles de Boeing 757 :
- 757-200 : transport de passagers
- 757 PF : avion-cargo utilisé pour le transport de fret
- 757-200 combi : transport de passagers (entre 123 et 167 passagers) et de fret
- 757-300 : il est rallongé de 7,1 m ce qui permet un transport de 30 personnes en plus et environ 100 kg en plus pour le fret
Caractéristiques
| 757-200 | 757-300 | 757-FT | |
|---|---|---|---|
| capacité (passagers) | 200-228 | 243-280 | - |
| Cargo (volume) | 43.3m3 | 67.1m3 | 239m3 |
| Longueur | 47.32m | 54.5m | 47.32m |
| Envergure | 38.05m | 38.05m | 38.05m |
| Hauteur | 13.6m | 13.6m | 14m |
| Masse maximum au décollage | 115.680kg | 123.600kg | 115.668kg |
| Vitesse de croisière | mach 0.785 | mach 0.785 | mach 0.785 |
| Vitesse maximum | mach 0.81 | mach 0.81 | mach 0.81 |
| Rayon maximal en charge | 7.250km ou 3.900nm | 6.300km ou 3.400nm | 5.850km ou 3.150nm |
| Capacité kérosène | 43.490 l | 43.400 l | 42.680 l |
| Moteurs | Rolls-Royce RB211-535E4 Rolls-Royce RB211-535E4B Pratt & Whitney PW2037 Pratt & Whitney PW2040 |
Rolls-Royce RB211-535E4B Pratt & Whitney PW2037 Pratt & Whitney PW2040 Pratt & Whitney PW2043 |
Rolls-Royce RB211-535E4B Pratt & Whitney PW2037 Pratt & Whitney PW2040 |
Boeing 757-27A de la compagnie taiwanaise Far Eastern Air Transport
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