Gare de Pereire - Levallois - Définition
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| Zone carte orange | 1 | ||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Ligne(s) | C | ||||
| Quais et voies | 1 quai latéral + 2 voies 1 quai central + 1 voie |
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| Commune(s) | Paris 17e | ||||
| Ouverture | 2 mai 1854 (Ouest) 6 janvier 1985 (ferm.) 25 septembre 1988 ( C) |
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La gare de Pereire - Levallois est une gare ferroviaire du 17e arrondissement de Paris.
La gare
Histoire
Elle a été construite et mise en service sous le nom de gare de Courcelles - Levallois sur la ligne d'Auteuil le 2 mai 1854. Elle est alors desservie par des trains reliant la gare Saint-Lazare à la gare d'Auteuil.
Le 25 mars 1869, lors de la mise en service de la Petite Ceinture, la gare se retouve à la jonction des deux lignes ; et dans le cadre de la construction dans les années 1890 du raccordement de Boulainvilliers, elle est élargie à quatre voies.
De 1934 (femeture de la Petite Ceinture) à 1985 (fermeture de la ligne d'Auteuil), elle reprend sa fonction d'origine, desservie par des trains reliant la gare de Pont-Cardinet à la gare d'Auteuil.
Le 6 janvier 1985, elle est fermée pour la construction de la " VMI " (ligne Vallée de Montmorency - Invalides). Intégrée à la ligne C du RER (branche Nord), elle est modernisée en profondeur : elle est notamment couverte, afin de préserver la tranquillité des riverains, réduite à trois voies et adaptée à la circulation des rames modernes du RER. La dalle de couverture accueille des courts de tennis, un café...
Rouverte le 25 septembre 1988, elle change de nom pour devenir Pereire - Levallois. Elle devient le terminus de la navette qui la relie à Pont-Cardinet, reçue sur la voie 3, contre le quai central.
Depuis le 5 juillet 1996 et le transfert des navettes Pereire - Pont-Cardinet en autobus, la voie 3 n'est plus utilisée en service commercial normal.
Aujourd'hui
Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1 vers Pontoise.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 15 000 et 50 000 en 2005 [1].
Dans le futur
L'avant-projet de SDRIF présenté par la région en novembre 2006 reprend une proposition de l'EPAD et envisage de prolonger le RER E par Pereire-Levallois en direction de La Défense.
Correspondances
- 3 (station Péreire)
- 84 92 93
-
