Gare de Bry-sur-Marne - Définition
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| Zone carte orange | 4 | ||||
| Propriétaire | RATP | ||||
| Ligne(s) | A | ||||
| Quais et voies | 2 quais latéraux encadrant 2 voies |
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| Commune(s) | Bry-sur-Marne | ||||
| Ouverture | 9 décembre 1977 | ||||
La gare de Bry-sur-Marne est une gare ferroviaire de la commune française de Bry-sur-Marne (département du Val-de-Marne).
La gare
Mise en service en 1977, la gare ne dispose que d'une unique sortie. Elle ne se trouve pas dans le centre ville de Bry-sur-Marne, mais à quelques centaines de mètres du quartier la Varenne de Noisy-le-Grand.
La gare est desservie par certains trains de la ligne A du RER. Tous les trains ne s’arrêtent pas à cette gare, surtout aux heures de pointe en semaine.
En heure creuse, la gare est desservie toutes les 10 minutes dans chaque sens, par des trains effectuant deux missions alternatives :
| Nom mission | Provenance | Directon | Fréquence |
|---|---|---|---|
| TERI | Marne-la-Vallée - Chessy | Poissy | 3 trains par heure |
| QYEN | Poissy | Marne-la-Vallée - Chessy | 3 trains par heure |
| UBAN | Torcy | Cergy - Le Haut | 3 trains par heure |
| OKAY | Cergy - Le Haut | Torcy | 3 trains par heure |
Aux heures de pointe, la gare de Bry-sur-Marne est la moins desservie sur le tronçon Vincennes-Torcy avec seulement un train toutes les 10 minutes.
Correspondances
- Bus RATP 120 210 220 520
Commerces et services
Un parking gratuit se situe en face de la gare.
À l'intérieur de cette gare se trouve un vendeur de pains et viennoiseries. À l'extérieur, il y a souvent des vendeurs de fruits et de poulets, et, deux soirs par semaine, un camion pizza.
Travaux
La gare de Bry est actuellement en travaux, dans le but de la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite ou handicapées. Deux ascenseurs sont en construction pour donner accès à chaque quai.
Le premier, donnant accès au quai en direction de Paris, est extérieur au bâti existant: une colonne a donc été ajoutée, à l'emplacement de l'ancien garage à vélos. Le second, sur le quai direction Marne-la-Vallée - Chessy, est construit à l'intérieur de la gare, et débouchera en tête de train, par une partie de la gare ressemblant à un hall, inutilisée jusqu'alors.
La conséquence la plus visible de ces travaux, commencés en novembre 2005, pour les voyageurs, aura été le désossement complet des faux-plafonds de toute la gare, mettant à nu le béton et les divers câbles électriques de service.
La fin est prévue pour le mois de février 2007.
