Gare d'Enghien-les-Bains - Définition
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| Zone carte orange | 4 | ||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Ligne(s) | H | ||||
| Quais et voies | 2 quais latéraux encadrant 2 voies |
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| Commune(s) | Enghien-les-Bains | ||||
| Ouverture | 14 juin 1846 | ||||
La gare d'Enghien-les-Bains est une gare ferroviaire de la commune française d'Enghien-les-Bains (département du Val-d'Oise).
La gare
Elle est desservie par les trains du réseau Paris-Nord du Transilien.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 7 500 et 15 000 en 2002 [1].
Histoire
Le chemin de fer de la compagnie du Nord Paris-frontière belge dessert la gare depuis le 11 juillet 1846 à raison d'un train à la demi-heure [2]. La gare était de 1866 à 1954 le terminus d'un chemin de fer secondaire reliant Montmorency, le Refoulons. Elle a été également desservie par un tramway électrique, sur la ligne Montmorency - Enghien - Paris (Église de la Trinité).
En avril/mai 1969, la traction électrique est en service sur Paris/Pontoise accompagnée de la signalisation par block automatique lumineux. A cette occasion, la troisième voie centrale dite de " relation " de la section Enghien-les-Bains/Ermont - Eaubonne est banalisée (installations permanentes de contre-sens) afin de fluidifier le trafic. Cette voie avait été conçue afin d'assurer une desserte spécifique de l'hippodrome d'Enghien, desserte dorénavant assurée par les trains réguliers de banlieue vu la forte diminution de ce trafic[3].
Desserte
La gare est desservie à raison d'un train omnibus au 1/4 d'heure en heures creuses et par 8 trains/heure en heures de pointes en provenance ou en direction de la gare du Nord. Il faut de 9 à 15 mn de trajet de Paris.
Correspondances
Photos
Façade de la gare |
Vue de la gare de la place Foch |
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La Gare d'Enghien-les-Bains, avec un tramway (ligne Montmorency - Enghien - Paris (Trinité) en stationnement |
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