Renault Magnum - Définition
Le Renault Magnum est un véhicule de transport routier produit par Renault Trucks. Il est disponible en version porteur et tracteur.
Son principal atout reste son plancher de cabine plat (pas de tunnel moteur) qui libére de l'espace et facilité les déplacements dans la cabine (partie travail <=> partie repos).
Depuis le début de sa commercialisation, il a connu plusieurs modifications, tant sur le plan esthétique que sur le plan de la motorisation.
Il a reçu successivement des moteurs MACK V8 de 500, 520 et 560 chevaux et depuis 2006, des moteurs communs aux gammes routieres de Volvo, FH et FM. (6 cylindres en lignes DXI 12 et 13).
Le Renault Magnum AE a été élu " Truck of the year " en 1991.
En 1997, Renault, restyle son modèle grand routier. Les principales modifications portent sur la calendre, le tableau de bord et moteur.
En 2001, Renault Trucks lance le Nouveau Renault Magnum.
- Il reçoit un moteur Renault DXi12 (dérrivé du groupe propulsseur de VOLVO, le D12D). Le moteur Renault est réglé différemment à 400, 440 et 480 ch -
En 2007, le "NEW RENAULT MAGNUM" est commercialisé. Les principaux changements sont situés au niveau chaine cinématique. Il reçoit nottamment le nouveau moteur DXi13 commun aux FH et FM (derrivé du Volvo, D13) - Répondant aux normes EURO IV et V - qui est réglé a 460 et 500ch.
- 500 ch entre 1400 et 1900 tr/min avec un couple de 2450 Nm ( 250m.kg) constant de 1100 a 1400 tr/min -
- Boites de vitesses : Manuelle : ZF Ecosplit à 16 rapports avant ou en option automatisée Optidrier II - 14 rapports avant dont 2 extra-lents -
- Ralentisseur : Optibrake Plus - Puissance de retenue : 451 ch à 2300tr/min - ou Hydrodynamique Voith 3250 (option)