Panzerkampfwagen 38 (t) | |
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Caractéristiques générales | |
Équipage | 4 |
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Longueur | 4,546 m |
Largeur | 2,133 m |
Hauteur | 2,311 m |
Masse au combat | 9,7 tonnes |
Blindage et armement | |
Blindage | 10 à 25 mm pour les premiers modèles, 50 mm à partir du modèle E |
Armement principal | Canon Skoda A7 de 37,2 mm (90 coups) |
Armement secondaire | 2 MG 34 (4200 coups) |
Mobilité | |
Moteur | Moteur à essence Praga EPA à six cylindres alignés 150 cv (112 kW) |
Suspension | |
Vitesse sur route | 42 km/h sur route |
Puissance massique | cv/tonne |
Autonomie | 200 km |
Le Panzerkampfwagen-38(t) (littéralement " véhicule de combat blindé ") était le nom donné par les allemands à un char d'assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Skoda qu'ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l'année 1939 avant l'éclatement du confit.
Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les tchécoslovaques et construit pour l'armée allemande entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
Le Panzerkampfwagen 38(t) était très estimé des équipages de blindés allemands en raison de son excellente conception et de la résistance de sa transmission. Alors que la plupart des blindés allemands bénéficiaient du travail d'ingénieurs allemands hautement qualifiés, ils avaient tendance à subir les conséquences d'une conception trop complexe :
Au contraire, le Panzerkampfwagen 38(t) était simple de conception, facile à produire, fiable, et capable de supporter un accroissement de l'épaisseur du blindage ainsi que de la puissance de l'armement.