Le S-Bahn ou Schnellbahn est le nom d'un réseau ferré de type Réseau express régional en Allemagne, Autriche ou Suisse, c'est-à-dire un transport en commun desservant une région fortement urbanisée. S-Bahn est l'abréviation de Stadtschnellbahn ou Schnellbahn (en allemand, respectivement train express urbain et train express). En Autriche, le nom complet Schnellbahn est généralement utilisé.
Il est proche d'un train régional classique mais il se caractérise en plus par:
Par extension, le terme S-Bahn désigne aussi tous les types de Réseau express régional existants dans le monde.
Le terme S-Bahn fut utilisé pour la première fois en décembre 1930 à Berlin, après l'électrification du réseau de train de banlieue de la ville, depuis 1924. Hambourg a repris le terme pour son propre réseau urbain ferroviaire électrique. D'autres lignes de trains de banlieue furent intégrées au réseau et à la tarification unifiée.
Depuis les années soixante, de nombreuses villes en Allemagne ont développé de tels réseaux, avec toujours pour objectifs une bonne intégration avec les transports en commum déjà existants et une tarification unique (Verbundstarif).
La majorité des grandes agglomérations d'Allemagne ont leur S-Bahn. Tous sont symbolisés par un " S " blanc sur fond vert.
Il y a actuellement les réseaux suivants:
On trouve un réseau de S-Bahn à:
Dans les zones germanophones de Suisse, un tel réseau est appelé S-Bahn. Dans les zones francophones ou bilingues francophones-germanophones, le terme "RER" est parfois utilisé en français. À noter que même dans les régions francophones la ligne d'un RER est appelée S#, # étant le numéro de la ligne. (On dira donc Voie 2, arrivée en gare du S3 à destination de... et non pas Voie 2, arrivée en gare du RER ligne 3 à destination de...)
On trouve un réseau de S-Bahn à :