B 82500 - Définition

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Caractéristiques techniques
rame automotrice thermique
Série B 82500
Entreprise ferroviaire SNCF/TER
Constructeur Bombardier
Numérotation
Année de construction 2006-?
Effectif en service
Vitesse maximale 160 km/h
Longueur hors-tout 72,800 m
Composition 4 caisses
(M1+R1+R2+M2)
Motorisation thermique 2 moteurs Diesel MAN
D2842 LE 606
Motorisation électrique 4 moteurs asynchrones
Puissance en thermique 1324 kW
Puissance en électrique 1900 kW
Carburant gazole
Alimentation continu 1,5 kV /
monophasé 25 kV-50 Hz
Transmission électrique
Écartement standard
Capacité 133 à 174 places
selon les régions
Masse à vide

Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC.

À la différence des B 81500, les B 82500 ont la capacité de circuler sur toutes les lignes du réseau national à écartement standard. En effet, ces trains peuvent circuler aussi bien sur les lignes électrifiées en 1,5 kV continu ou 25 kV alternatif que sur les lignes non-électrifiées.

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