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locomotive thermique |
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| Série | BB 75000 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/Fret |
| Constructeur | Alsthom-Siemens |
| Numérotation | BB 75001-75400 |
| Année de construction | 2006... |
| Effectif en service | 18 (01/04/2007) |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Longueur hors-tout | 20,280 m |
| Motorisation thermique | 1 moteur MTU 16V |
| Motorisation traction | Asynchrone triphasé chaine de traction IGBT |
| Puissance | 1600 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | électrique |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'oB'o |
| Masse à vide | 84 t |
Les BB 475000 sont de nouvelles locomotives Diesel commandées par la SNCF pour son activité Fret.
Il s'agit d'une locomotive de puissance assez importante, de la gamme Prima d'Alstom (comme les BB 27000 et BB 37000 Fret et BB 27300 Transilien).
La commande porte sur 400 machines à livrer à partir de 2007, et 100 en option.
Les premières livraisons sont actuellement en cours à Longueau, pour le remplacement des BB 467400 de ce dépôt, qui circulent sur le Nord de la France et la Belgique.