Classe Kilo (877 E) | |
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Histoire | |
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Commanditaire : | Marine soviétique |
Lancement : | 09/1980 pour le 1er exemplaire |
Armé : | 12/09/1982 pour le 1er exemplaire |
Statut : | En service dans plusieurs marines |
Caractéristiques techniques | |
Type : | Sous-marin conventionnel |
Longueur : | 73,8 m |
Maître-bau : | 9,9 m |
Tirant d'eau : | 6,6 m |
Déplacement : | 2 325 t en surface, 3 076 t en plongée |
Propulsion : | Diesel-electrique, une hélice à 6 pales |
Puissance : | 5 900 Ch (4 335 KW) |
Vitesse : | 20 nœuds en plongée, 12 en surface |
Profondeur : | 300 m |
Caractéristiques militaires | |
Rayon d'action : | 6 000 milles marin à 7 nœuds en surface, 400 milles marins à 3 nœuds en plongée, 45 jours d'autonomie |
Autres caractéristiques | |
Électronique : | radar Snoop Tray, sonars Shark Teeth et Mouse Roar, un détecteur d'émissions Brick Groop |
Équipage : | 12 officiers de marine et 41 hommes d'équipage |
La classe Kilo (code OTAN) est une classe de sous-marins soviétique puis russes à propulsion diesel-électrique. Cette classe est souvent considérée comme la plus silencieuse des sous-marins diesel-électrique existants. Le premier Kilo entra en service en 1982.
Il existe deux principaux types de sous-marins classe Kilo, le projet 877 Granay, premier modèle initialement destiné à la marine soviétique mais qui a aussi été exporté (sous-version type 877EKM), et le projet 636 Paltus spécifiquement destiné aux clients étrangers.
Trente Kilo furent construit pour la marine soviétique puis russe, 16 étaient en service en 2006 et 8 en réserve.
La classe Kilo a connu un certain succès à l'exportation, au total, 29 ont été construits pour plusieurs pays entre 2005 et 2006, dont l'Inde (10 ex.), l'Algérie (2 ex.), la Pologne (1 ex.), l'Iran (3 ex.), la République populaire de Chine (12 ex.) et la Roumanie (1 ex.).
En 2006, un total de douze on été commandés par la Chine (six type 877 et six type 636), l'appellation chinoise est 040. et deux de la classe 636 ont été officiellement commandés par l'Algérie. Les deux actuellement en service dans la Marine algérienne sont le Rais Hadj Mubarek(877) ainsi qu'El Hadj Slimane(877).
Le projet russe type 677 Lada (et sa version export type 1650 Amur) est un dérivé de la classe Kilo doté d'une propulsion anaérobie Kristall-27E de Rubin, qui propose également de rétrofiter les Kilo avec une telle propulsion.
Le premier fut mit sur cale en 1997 et est en service depuis 2003. Il est présenté par ses promoteurs comme étant huit fois plus silencieux que les anciens Kilo. Plus petit que les Kilo précédents, avec 68 métres de long, Il ne déplace que 1 850 tonnes en surface et 2 600 plongée.
L'exportation vers la Chine de ses sous marins et leur utilisation par la flotte Chinoise a été la source d'inspiration de Patrick Robinson pour plusieurs livres dont Le sous-marin de la dernière chance (titre original : Kilo class).