Classe Scorpène | |
Le SS O'Higgins de l'Armada de Chile, sous-marin de type Scorpène | |
Histoire | |
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Caractéristiques techniques | |
Type : | Sous-marin |
Longueur : | de 60 à 76 m |
Déplacement : | 1 650 t (surface) 2000 t (plongée) |
Vitesse : | plus de 20 nœuds (37 km/h) |
Profondeur : | plus de 300 mètres |
Caractéristiques militaires | |
Armement : | 6 tubes de 533 mm avec 18 torpilles |
Rayon d'action : | 6 500 milles marins (12,000 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface, 550 milles marins (1,000 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée |
Autres caractéristiques | |
Équipage : | 31 |
Le Scorpene est un sous-marin à propulsion classique de nouvelle génération développé et fabriqué en France par le groupe DCNS (ex direction des constructions navales) en coopération avec l'industriel espagnol NAVANTIA à des fins de ventes à l'exportation, DCN étant autorité de conception des Scorpene. Le Chili, la Malaisie ont déjà passé commande de deux de ces sous-marins chacun, l'Inde vient de commander 6 unités avec un transfert de technologie.
La famille Scorpene est composée de 3 sous-marins :
Tous les sous-marins de la gamme Scorpene sont silencieux, bénéficient d'une coque en acier HLES 80, d'un système de combat français intégré et d'un système de conduite de plate-forme centralisé et complétement automatisé, permettant de réduire l'équipage en maintenant un haut niveau de sécurité à bord.
Les premiers Scorpene ont été construit pour la marine chilienne sur les chantiers de Cherbourg et de Cartagène, la premiére unité ayant été livrée en septembre 2005.
Deux autres Scorpenes ont été commandés par la Malaisie, et seront opérationnels en 2007 et 2008.