Unterseeboot type XXI - Définition
| Unterseeboot type XXI | |
| Histoire | |
|---|---|
| A servi dans : | Kriegsmarine |
| Caractéristiques techniques | |
| Type : | Submersible |
| Longueur : | 76,7 m |
| Maître-bau : | 6,62 m |
| Déplacement : | 1621 t (surface) 1819 t (plongée) |
| Vitesse : | 17,5 nœuds |
| Profondeur : | 250 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement : | 6 tubes 533 mm 24 torpilles 2 tourelles AA 2 fois 20mm |
| Rayon d'action : | 15.000 km à 10 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage : | 57 hommes |
Le sous-marin Type XXI était un sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale.
Le type XXI fut un sous-marin révolutionnaire pour l'époque, capable de naviguer à 17,5 nœuds en plongée (plus rapidement que certains navires) et de parcourir plus de 220 miles sous l'eau à une vitesse économique.
Cependant, sa mise au point fut trop longue pour modifier l'histoire de la guerre de manière décisive.
Quelques heures avant la fin des hostilités, un U-Boot de type XXI (U-2513) commandé par Erich Topp croise en toute impunité toute une Flotte britannique, mais sans lancer ses torpilles. Cela fut confirmé en comparant les journaux de bord des navires britanniques et du sous marin allemand.
Une copie du U-Boot type XXI a été fabriquée par l'URSS après la guerre ; l'OTAN l'a appelé classe Whisky. Il peut tirer 18 torpilles en 20 minutes. Ce puissant sous-marin peut rester 62 heures sous l'eau à 9km/h Ce sous-marin "respire" sous l'eau grâce au schnorkel, tube qui monte à la surface qui:
1) aspire de l'air pour le moteur et l'équipage
2) recrache les gaz d'échappement des diesel
Ses puissants radars lui permettent de détecter bateaux et avions, et même de savoir si il est détecte par un bateau ou un avion. Ses moteurs Diesel le propulsent à plus de 31 km/h en plongée
