Classe King George V - Définition

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King George V
Le HMS Audacious Le HMS Audacious
Histoire
A servi dans : Royal Navy  Pavillon
Caractéristiques techniques
Type : Navire de ligne
Déplacement : 23 400 t standard
Propulsion : 18 chaudières Yarrow ou Babcock & Wilcox, 4 turbines Parsons, 4 hélices
Puissance : 27 000 cv
Vitesse : 21 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage : ceinture 203 à 305 mm, barbettes de 76,2 à 260 mm, tourelle 280 mm, pont de 26 à 102 mm
Armement : 5 tourelles de 2 canons de 343 mm MKVmm, 16 canons de 102 mm, 4 canons de 3 livres, 3 tubes lance-torpille submergés de 533 mm
Autres caractéristiques
Équipage : 869 hommes

Les quatre navires de la classe King Georges V, furent des navires de ligne britanniques construits juste avant la Première Guerre mondiale.

Description

Construit juste après les navires de la classe Orion (marine britannique, 1912), ils en dérivaient étroitement, leur déplacement était légèrement supérieur, à ces derneirs, ils utilisaient les mêmes canons de 343 mm de type Mark V, mais tiraient des obus plus lourds de 1400 livres, contre 1250. Leur artillerie secondaire, avait aussi été repensée, pour mieux protéger le secteur avant contre l'attaque de navires torpilleurs. Le blindage avait été revu, ainsi que la protection sous-marine, bien que cela ne sauva pas le HMS Audacious quand il toucha une mine.

Autres améliorations, la révision des mâts et superstructures, et des machines conçues pour donner un nœud de plus que les Orions, ce qui dans la pratique, ne leur servit qu'à garder plus facilement la place dans la formation. Ils furent assez fraichement accueillis par l'opinion publique et la presse britannique, qui attendaient plutôt une version très améliorée des Orions, en particulier une artillerie secondaire, dotée de 152 millimètres, qui ne fut adoptée qu'avec les Iron Duke suivants, ils furent néanmoins de bons navires, appréciés lors de leur vie opérationnelle.


Navires de la classe

classe Iron Duke
Nom chantier naval mise en chantier Lancement mise en service fin
HMS King George V Portsmouth dockyard janvier 1911 - octobre 1912 vendu à la démolition en décembre 1926
HMS Centurion Portsmouth dockyard janvier 1911 - février 1913 utilisé comme brise-lame Mulbery en 1944
HMS Audacious Cammell Laird mars 1911 - août 1913 coule le 27 octobre 1914, après avoir touché une mine.
HMS Ajax Scott février 1911 - mai 1913 Démoli en 1926

Carrières

HMS King George V
HMS Centurion
HMS Audacious
HMS Ajax
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