M2 Bradley | |
![]() M2 Bradley |
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Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 + 6 passagers |
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Longueur | 6,55 m |
Largeur | 3,6 m |
Hauteur | 2,98 m |
Masse au combat | 30.4 t |
Blindage et armement | |
Blindage | Aluminium/Acier |
Armement principal | Mitrailleuse M242 de 25 mm de 900 balles. 7 Missiles antichar TOW |
Armement secondaire | Mitrailleuse M240 de 7,62 mm, de 2200 balles |
Mobilité | |
Moteur | Diesel 600 cv |
Suspension | Barre de torsion |
Vitesse sur route | 66 km/h sur route |
Puissance massique | {{{ratio puissance}}} |
Autonomie | 483 km |
Le M2 Bradley IFV (Infantry Fighting Vehicle) est un véhicule de combat d'infanterie d'origine américaine produit par BAE Systems Land and Armaments, (anciennement United Defense).
La mission du Bradley sur le champ de bataille est de transporter l'infanterie, de fournir une couverture de feu aux troupes et de supprimer les chars et les véhicules de combat blindés ennemis. L'équipage du M2 est formé de 3 personnes: un commandant, un canonnier, et un conducteur. Il peut transporter en plus 6 soldats entièrement équipés.
Le M3 CFV (Cavalry Fighting Vehicle) est un véhicule de reconnaissance très proche extérieurement du M2. Il ne transporte que 2 soldats au lieu de 6.
Au début des années 60, l'US Army engage au Vietnam le transport de troupe M113.
Cet APC (Armored Personnel Carrier) est un véhicule blindé très simple, capable de transporter des fantassins à l'abri d'un blindage résistant aux éclats et aux balles de petit calibre. Bien qu'innovant par rapport aux half-track de la Seconde Guerre mondiale, l'état-major américain reconnait déjà qu'il lui faut un successeur capable de transporter de l'infanterie, de suivre les chars et de participer aux combats. Les recherches pour un MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle) commencent en 1963.
Les études sont longues. L'US Army teste d'abord le MICV-65, une version améliorée du M-113 mais cette solution est rejetée. Il faut attendre 1972 pour que la société FMC décroche un contrat pour son XM723. Quatre ans plus tard, L'Army fusionne le programme MICV avec l'ARSV (Armored Reconnaissance Scout Vehicule).
Il en résulte deux prototypes :
Ces deux véhicules doivent être dotés d'un canon de 25 mm Bushmaster, encore en développement à l'époque.
Le Bradley entre finalement en production en 1981 et commence à remplacer le M-113. On le considère comme plus rapide, mieux protégé et mieux armé que le M-113.